Husbil

Husbilsmodellen Citroën C25.

Husbil är ett fordon som är inrett för att kunna användas som tillfälligt boende, till exempel vid semesterresor. Några kända tillverkare av husbilar är Hymer, Adria, Bürstner, Knaus, Hobby, Frankia, Niesmann, Concorde och Kabe.

I Sverige finns inte ”husbil” som en separat fordonskategori. De flesta husbilar registreras i stället som personbil klass II och omfattas då av samma regler som övriga personbilar.

Körkortsregler

För svenska körkort får endast den som har ett B-körkort utfärdat före den 1 juli 1996 (och inte fått det återkallat) köra personbil klass II med en totalvikt över 3,5 ton. För körkort utfärdade efter detta datum krävs C1- eller C-behörighet.

EU beslutade år 2025 om ett ändrat körkortsdirektiv som möjliggör en utökning av B-behörigheten för husbilar upp till 4 250 kg efter en särskild utbildning eller ett godkänt körprov. Enligt direktivet får sedan varje land får själv bestämma om det ska finnas krav på utbildning, prov eller både och. Det är inte klart vad Sverige väljer ännu. De nya reglerna ska börja gälla senast den 26 november 2029, men får införas tidigare.

Beskattning

Husbilsfordon registrerade före den 1 januari 2011 beskattas i Sverige efter skattevikten enligt registreringsbeviset – inte koldioxidutsläpp. För husbil klass II (den enda klass som nyregistreras) och lätt lastbil/buss är fordonsskatten vid dieseldrift 5 018 kr per år (2010) för skattevikt (=totalvikt) större än 3 000 kg. För annat drivmedel än diesel är skatten 3 197 kr per år (2010). Koldioxidbeskattning har införts på husbilar som registrerats från och med den 1 januari 2011.

Husbussar beskattas efter bruttovikt och som exempel kan nämnas en dieseldriven buss på 10–11 ton utan miljöklassning betalar ca 4 500 kr per år. Skatteverket tillhandahåller gällande fordonsskattetabeller.

I Österrike och Schweiz betalar man extra skatter för färd på motorvägarna, och i Schweiz även allmän Schwerverkehrsabgabe för fordon som väger mer är 3 500 kg. I Italien, Frankrike, och i viss mån även Spanien, betalar man motorvägsavgifter vid vägtullstationer.

Olika typer av husbilar

Moderna husbilar byggs på vanligt förekommande chassin för små last/transportbilar. Fiat Ducato har tre fjärdedelar av marknaden med sina framhjulsdrivna modeller. Även Mercedes, som använder bakhjulsdrift, är vanligt förekommande bland de lite större och högre modellerna. Utöver husbussar och mindre typer av "skåpbilsfordon", som intar en särställning, finns tre vanliga utföranden:

Alkov

Här används originalfordonets förarhytt och dörrar. Ovanför förar/passagerarplatsen har man gjort plats för en bekväm dubbelsäng, som är populär för barnfamiljer. Sätena är oftast avskilda från borummet för övrigt.

Delintegrerad

Även här används originalfordonets förarhytt och man får bättre takhöjd att vistas i. Ofta går framstolarna att svänga runt, vilket medför större yta att utnyttja.

Helintegrerad

Här har man ersatt originalbilens förarhytt med en helt integrerad förardel av husbilen. Oftast finns en dubbelbädd som går att dra ner från sitt läge i taket. Normalt finns en dörr enbart för föraren, men nästan alltid är stolarna svängbara för bästa utnyttjande av boutrymmet. Denna variant är den dyraste att tillverka.

Sveriges första husbil var en Saab 92 som byggdes om till husbil i Ramsele år 1964. Europas första husbil var dock en HYMER Caravano, som uppfanns av Erwin Hymer (grundare av HYMER AG) år 1961 i södra Tyskland.

Självförsörjande

Husbilar är självförsörjande genom ett separat elsystem på 12 V för bodelen, som driver vattenpump, belysning mm. Batteriet laddas genom motorns generator, 230 V-anslutning, solpanel eller bränslecell. Värme och kylskåp drivs oftast av gasol. Det finns i allmänhet tankar för färskvatten, avloppsvatten och WC. Tankarna kan vara fryssäkra, inrymda i ett uppvärmt dubbelgolv.

Inredningen liknar andra mobila bostäder, såsom husvagnar eller långfärdsbåtar. Det finns kök, sängar, garderober, toalett och dusch. Variationer i inredningen är stor och förändras i takt med modets växlingar. Stora husbilar innehåller ofta ett stort lagringsutrymme (garage) för större föremål som cyklar eller en liten skoter. Även HiFi-anläggning, TV och DVD är vanligt – och inte sällan en parabolantenn på taket.

Övernattning

Man kan grovt särskilja uppställning i tre kategorier. Vanlig parkering, ställplats och camping.

Parkering

De flesta husbilar, åtminsone de som är registrerade som personbil klass II, har i Sverige rätt att parkera som andra personbilar, enligt parkeringsplatsens regler. En blå skylt med P innebär alltså rätt att parkera i 24 timmar. På lördagar, söndagar och helgdagar får man stanna till nästa vardag.

Husbilsplats

Denna form av uppställning nära ortens centrum blir allt populärare för kommuner att anordna, eftersom det inbjuder till turism på egna orten och kommers för kommunens näringsidkare och evenemangsarrangörer. I till exempel Tyskland är det vanligt att det finns en eller flera försörjningsstolpar där man kan tömma gråvatten och WC, samt fylla färskvatten. Sådana stolpar kan också vara vintersäkra så att de även kan användas på vintern. Kostnaden, som oftast betalas i en biljettautomat, är omkring 50–75 kr per natt. Vanligt är att man sätter upp elstolpar där man kan köpa tillgång till 230 V-ström och betala i en myntautomat. Mera sällan anordnas WC och dusch, eftersom de medför höga kostnader för anläggning och skötsel.

Camping

Husbilar som vill stanna lite längre på en plats för rekreation kan ta in på en anordnad campingplats med de faciliteter och priser som tillämpas. Här finns oftast all typ av försörjning och tillgång till bad. Några campingplatser är öppna året om. De flesta campingplatser i Sverige är F-Camping där alla är välkomna, medan SCR-anslutna campingar ställer större krav på anläggningens service.

QuickStop

Vissa campingplatser, främst i Danmark, erbjuder denna variant av husbilsplats. Till något lägre pris än för riktig campingplats erbjuder man övernattning, ofta utan möjlighet till el-anslutning, för husbilen utanför den egentliga campingplatsen. Man får bara använda QuickStop mellan kl 20.00 och 10.00.

Trafikverkets rastplatser

Dessa platser rekommenderas inte för övernattning, men där finns service året om såsom WC, tömning av WC-tank och soptunnor. Platserna är anlagda och sköts av Trafikverket.

Allemansrätten

I Sverige gäller inte allemansrätten för fordon. Terrängkörningslagen innebär att normala fordon endast har rätt att framföras och uppställas på "vägområdet", vilket innefattar P-platser och andra ytor i anslutning till vägen. Vägområdet kan vara såväl allmän som enskild väg med biytor. Privat väg har man inte rätt att använda med husbilen om inte markägaren givit sitt tillstånd eftersom det är väghållaren som beslutar vilka som får använda vägen.

Se även

• Husvagn
• Husbåt