Bugatti
Bugatti | |
|---|---|
 | |
 | |
| Навъ | Ширкати хусусӣ |
| Таъсисёбӣ | 1909 |
| Бунёнгузорон | Этторе Бугатти |
| Макон | Молсхайм, Франция |
| Афроди калидӣ | Мате Риманй (раис) |
| Бахш | Худравсозӣ |
| Маҳсулот | Суперкорҳои луксус |
| Гардиш |
|
| Шумораи кормандон |
|
| Ширкати модарӣ | Porsche AG ва Rimac Automobili (Bugatti Rimac) |
| Сайт | bugatti.com |
Bugatti (Бугатти) — тамғаи мошинҳои суперлюксуси аврупоӣ, ки дар соли 1909 дар Молсхайми Франция аз ҷониби Этторе Бугатти таъсис ёфтааст. Bugatti ба истеҳсоли пурқудраттарин ва гаронтарин мошинҳои ҷаҳон машҳур аст.[1]
Bugatti Veyron ва Chiron ба унвони пурқудраттарин мошинҳои ҷаҳон ба қайд гирифта шудаанд.
Таърих
[вироиш | вироиши манбаъ]Таъсис ва пойгаҳо (1909–1939)
[вироиш | вироиши манбаъ]Этторе Бугатти — муҳандис ва санъаткор — дар соли 1909 дар Молсхайм завод сохт. Мошинҳои Bugatti дар солҳои 1920–1930 дар пойгаҳои Гранд-при ҳукмронӣ мекарданд: тими Bugatti дар пойгаи 24 Соати Le Mans соли 1937 ширкат кард.[2]
Дар соли 1934 Bugatti Type 57 — яке аз зеботарин мошинҳои ҷаҳон — нашр шуд.
Давраи нав: VW Group ва Bugatti Rimac (1998–ҳол)
[вироиш | вироиши манбаъ]Дар соли 1998 Volkswagen Group ширкати Bugatti-ро харидорӣ кард ва нашри дубора оғоз кард. Дар соли 2005 Bugatti Veyron — мошине ки бо суръати 407 км/с рекорди ҷаҳониро шикаст — ба бозор омад.[3]
Дар соли 2021 Porsche AG ва Rimac Automobili ширкати муштараки Bugatti Rimac ташкил доданд, ки акнун соҳиби тамғаи Bugatti мебошад.
Мошинҳои маъруф
[вироиш | вироиши манбаъ]| Намуна | Солҳо | Қувват | Суръати макс. |
|---|---|---|---|
| Veyron 16.4 | 2005–2015 | 1 001 аспкуч | 407 км/с |
| Chiron | 2016–2023 | 1 500 аспкуч | 420 км/с |
| Divo | 2018– | 1 500 аспкуч | 380 км/с |
| Mistral | 2022– | 1 600 аспкуч | 420 км/с |
| Tourbillon | 2024– | 1 800 аспкуч (гибрид) | 380 км/с |
Bugatti Chiron Super Sport 300+ дар соли 2019 суръати 490,484 км/с ба даст овард — рекорди ҷаҳонӣ барои мошинҳои серияи истеҳсолӣ.
Технологияҳо
[вироиш | вироиши манбаъ]Bugatti аз технологияҳои пешрафтатарини олам истифода мекунад:
- Муҳаррики W16 — 8,0-литрӣ, 16-силиндра, 4 турбо — яке аз мураккабтарин муҳаррикҳои ҷаҳон
- Карбон — бадани пурра аз карбон (250–300 кг сабуктар аз пӯлод)
- DSG 7-суръата — коробкаи дандонаи автоматӣ бо 7 поя
- Тормоз аз карбон-керамика — дар суръати 400 км/с дар 10 сония мешиканад
Ҳар мошини Bugatti бо дасти инсон сохта мешавад — раванде ки барои ҳар мошин то 6 моҳ тӯл мекашад.[4]
Нарх ва истеҳсол
[вироиш | вироиши манбаъ]| Намуна | Нарх (оғоз) | Адади истеҳсол |
|---|---|---|
| Veyron | ~1 миллион € | 450 адад |
| Chiron | ~2,6 миллион € | 500 адад |
| Divo | ~5 миллион € | 40 адад |
| Mistral | ~5 миллион € | 99 адад |
Bugatti дар як сол камтар аз 100 мошин истеҳсол мекунад. Харидорони асосӣ: ИМА (40%), Чин (20%), Ховари Миёна (15%).
Эзоҳ
[вироиш | вироиши манбаъ]- ↑ Bugatti History(англ.). Bugatti Automobiles S.A.S.. 1 Январ 2024 санҷида шуд. Баргирифта аз сарчашмаи аввал 20 июли 2023.
- ↑ Bugatti Racing(англ.). Bugatti. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Bugatti Veyron(англ.). Bugatti. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Bugatti Craftsmanship(англ.). Bugatti. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
Пайвандҳо
[вироиш | вироиши манбаъ]- Сайти расмии Bugatti Бойгонӣ шудааст 3 сентябри 2007 сол.
