Перейти к содержанию

Trafigura

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Trafigura Pte. Ltd.
Изображение логотипа
Тип частная компания
Дата основания 1993
Основатели Клод Дофен, Эрик де Туркхейм, Грэм Шарп, Антонио Кометти, Дэниел Позен, Марк Крэндалл
Расположение Image Сингапур
Ключевые фигуры Джереми Уэйр[англ.] (председатель совета директоров)
Ричард Холтум (CEO)[1]
Отрасль оптовая торговля
Собственный капитал ▼ $16,09 млрд (2025)[1]
Оборот ▼ $240,3 млрд (2025)[1]
Операционная прибыль ▲ $4,178 млрд (2025)[1]
Чистая прибыль ▼ $2,666 млрд (2025)[1]
Активы ▲ $79,49 млрд (2025)[1]
Число сотрудников 14,5 тыс. (2025)[1]
Дочерние компании Puma Energy[англ.], Nyrstar[англ.]
Аудитор PricewaterhouseCoopers
Сайт trafigura.com (англ.)
trafigura.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Trafigura Pte Ltd — сингапурская[2] транснациональная трейдерская компания, основанная в 1993 году и специализирующаяся на оптовой торговле металлами, энергией и углеводородным сырьём (в том числе и нефтью). Занимает 2-е место среди крупнейших поставщиков нефти в мире после компании Vitol и 1-е место в списке крупнейших поставщиков металлов[3][4].

Компания Trafigura была основана Клодом Дофеном и Эриком де Туркхеймом, отделившись от группы компаний Марка Рича в 1993 году[4]. До своей кончины в сентябре 2015 года Дофен владел менее 20 % акций компании, остальные принадлежали 500 сотрудникам высшего звена[5]. Компания была замешана в нескольких скандалах, в том числе обвинялась в сбросе отходов в территориальные воды Кот-д'Ивуара[англ.][6] и коррупции при участии в программе Нефть в обмен на продовольствие.

Компания Trafigura участвовала в строительстве или приобретала доли в таких объектах, как трубопроводы, шахты, плавильные заводы, порты и терминалы хранения[7].

История

[править | править код]

В 1993 году 6 трейдеров ушли из торговой компании Marc Rich + Co и основали свою фирму; в следующем году Marc Rich + Co сменила название на Glencore. Этими трейдерами были Клод Дофен, Эрик де Туркхейм, Грэм Шарп, Антонио Кометти, Дэниел Позен и Марк Крэндалл; для упрощения формальностей партнёры купили пару компаний, зарегистрированных в Нидерландах, одна из них называлась Trafigura Beheer BV. Фактическими центрами операций фирмы стали Лондон для торговли нефтью и Люцерн для работы с металлами. Первой сделкой стала покупка груза бензина у Rompetrol[8]. В 1999 году Trafigura стала первой компанией, начавшей торговлю суданской нефтью[9]. До 2000 года Trafigura оставалась небольшой торговой фирмой с годовым оборотом 20—30 млн долларов. Быстрый экономический рост Китая в начале 2000-х годов породил высокий спрос на минеральное сырьё, что способствовало увеличению оборота и прибыли Trafigura: в 2006 году чистая прибыль выросла до 158 млн долларов, а в 2011 году превысила 1 млрд долларов[8][10][11]. Дофен, занимавший пост исполнительного директора до своей кончины в сентябре 2015 года, владел менее чем 20 % собственности группы — остальная собственность была в руках более чем 700 менеджеров высшего звена[12]. Компания изначально была сконцентрирована на добыче сырья на трёх региональных рынках: Южная Америка (нефть и металлы), Восточная Европа (металлы) и Африка (нефть). С тех пор Trafigura расширила своё влияние в мире[13].

В ноябре 2013 года было объявлено, что пост неисполнительного директора займёт Томас Гэлбрейт, 2-й барон Стратклайд, в прошлом председатель Палаты лордов Великобритании и член Консервативной партии. В 2009 году он покинул совет правления хедж-фондов группы в связи со скандалом, связанным со сбросом отходов в воды Кот-д’Ивуара[14]. В 2015 году Trafigura сменила песто регистрации на Сингапур[8].

Инвестиции

[править | править код]

В 2003 году компания образовала дочернее предприятие по управлению инвестиционными фондами Galena Asset Management[15]. В 2010 году компания приобрела 8 % акций «Норильского никеля»[16][17].

В феврале 2013 года Trafigura вложила 800 млн долларов США в энергетический рынок Австралии, получив более 250 автозаправок, два терминала импорта нефти и пять топливных складов в ходе трёх отдельных приобретений, сделанных через дочернюю компанию Puma Energy[18][19]. В это время в Австралии наблюдался интерес среди трейдеров к торговле энергией в связи с сочетанием растущего спроса и закрытия устаревших и дорогостоящих нефтеперерабатывающих заводов[20]. В том же месяце совместное предприятие Trafigura DT Group заключила соглашение с ангольской государственной нефтяной компанией Sonangol об образовании новой компании Sonaci DT Pte Ltd для того, чтобы начать экспортировать сжиженный природный газ[21].

В марте 2013 года Trafigura объявила о сделке с Южным Суданом о поставке сырой нефти Dar Blend из Порт-Судана[22]. Подписанное соглашение обеспечило продолжение присутствия компании на суданском нефтяном рынке и стало катализатором разрешения спора между Суданом и Южным Суданом о таможенных пошлинах и нефтяных доходах[23].

В октябре 2013 года Trafigura привлекла 1,5 млрд долларов США для финансирования авансового кредита российской нефтяной компании ОАО «Роснефть» и поставки более 10 млн тонн нефтяной продукции за пять лет. Эта сделка стала самой крупной, когда-либо совершённой компанией Trafigura[24][25]. В следующем месяце компания подписала соглашение с далласским трубопроводным оператором Energy Transfer Partners о транспортировке нефти и конденсата по 82-мильному трубопроводу от нефтяного участка Eagle Ford в округе Мак-Маллен (штат Техас) до глубоководного терминала в бухте Корпус-Кристи около Мексиканского залива[26][27].

В феврале 2014 года Trafigura подписала соглашение о приобретении 30-процентной доли в металлургическом заводе компании Jinchuan, выплавляющем более 400 тыс. тонн меди ежегодно, расположенном в Фанчэнгане[28]. В июле того же года она запустила онлайн-платформу Lykos в Индии для продажи металла мелким и средним производителям в стране[29], а в сентябре завершила сделку на 860 млн долларов, продав 80 % доли в терминале хранения в Корпус-Кристи (штат Техас) компании Buckeye Partners[7].

В июне 2015 года Trafigura объявила о создании совместного предприятия (50 на 50) с инвестиционной компанией Mubadala Development Company из Абу-Даби для инвестиций в сферу добычи полезных ископаемых. В рамках соглашения Mudabala приобрела 50 % горнодобывающей компании Minas de Aguas Teñidas[исп.] (Matsa), принадлежащей Trafigura, которая владеет тремя шахтами на юге Испании, где добываются медь, цинк и свинец[30]. За этим последовало удвоение производственной мощности в Андалусии, где были открыты ещё две шахты[31].

В августе 2015 года поступили сообщения, что дочерняя компания Impala Terminals инвестирует 1 млрд долларов США в развитие транспортной инфраструктуры Колумбии, включая использование реки Магдалена для транспортировки грузов между речным портом Барранкабермеха и портом Барранкилья на Атлантическом побережье[32]. В 2025 году Trafigura решила выйти из этого проекта из-за недостаточного содействия со стороны правительства Колумбии[1].

В октябре 2016 года Trafigura и российская инвестиционная группа United Capital Partners приобрели по 24 % акций Essar Oil, владеющей вторым по величине нефтеперерабатывающим заводом Индии в западном штате Гуджарат и сетью из 2700 автозаправочных станций[33][34]. В 2017 году компания создала дочернюю структуру ООО «Трафигура Украина», которая приняла участие в конкурсе на право поставки технологического газа для госкомпании ПАО «Укртрансгаз»[35]. В 2019 году была приобретена нидерландская горнодобывающая компания Nyrstar[англ.], специализирующаяся на производстве цинка[36].

11 января 2023 года компания выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что продала 24,5 % акций индийской Nayara Energy, которая являлась совместным предприятием с Роснефтью. Причиной продажи считается разрыв отношений с индийским НПЗ со стороны ведущих трейдеров и банков, а также санкционные риски. Долю купила дочерняя компания холдинга Mareterra Group Holding — Hara Capital Sarl[37]. В июле 2024 года за 303 млн долларов был куплен бизнес компании Greenergy[англ.] в Европе и Канаде; купленные активы включали заводы по производству биодизеля в Великобритании и Нидерландах, а также сеть по торговле горючим[38].

Выпуск облигаций и отчёты о прибыли

[править | править код]

В 2008 году собственный капитал компании составлял более 2 млрд долларов США, оборот — 73 млрд долларов, а прибыль — 440 млн долларов[4]. В марте 2010 года Trafigura сделала своё первое предложение на рынках капитала, выпустив пятилетних еврооблигаций на 400 млн евро[39], а через месяц предоставила свои первые бессрочные облигации на Сингапурской бирже с фиксированной ставкой в 7,625 %[40]. Выпуск позволил привлечь 500 млн долларов[41][42].

В 2011 году оборот компании вырос до 121,5 млрд долларов США, а прибыль составила 1,11 млрд долларов[43], но она упала на 11 % в 2012 году[44]. В 2013 году Trafigura впервые опубликовала финансовую отчётность, сообщив о прибыли в I квартале в размере 216,1 млн долларов США (она выросла на 3,2 % больше, чем в прошлом году). Оборот вырос на 7,9 % по сравнению с предыдущим годом — на 31,2 млрд долларов США[45]. Выручка за 2021 год составила 231,3 млрд долларов[46].

Собственники и руководство

[править | править код]
Image
Джереми Уэйр

Совладельцами компании являются старшие партнёры. Когда партнёр уходит из Trafigura, компания выкупает его долю в течение 4—5 лет[8]. Формально конечным владельцем является зарегистрированный в Панаме фонд Farringford Foundation[1].

Руководство:

Деятельность

[править | править код]

В мире

[править | править код]

Trafigura располагает 65 офисами в 36 странах, в том числе в России[50]. Занимает 3-е место в числе крупнейших независимых поставщиков физических товаров, уступая компаниям Vitol и Glencore[4][51][52]. К поставляемым компанией ресурсам относятся нефть, нефтепродукты, цветные металлы, железная руда и уголь)[13][53].

Основные подразделения по состоянию на 2025 год[1]:

  • Энергия — торговля нефтью, нефтепродуктами, природным газом, СПГ и электроэнергией, объём торговли составил 358 млн тонн в нефтяном эквиваленте (7,6 млн баррелей в сутки); 70 % выручки.
  • Металлы и минералы — объём торговли цветными металлами (концентраты руды и чистые металлы) составил 19,4 млн тонн, минеральным сырьём — 84,6 млн тонн; помимо торговли компания имеет интересы в добыче руды, выплавке металлов, транспортировке и логистике; 30 % выручки.

Выручка за 2025 год составила 240,3 млрд долларов США, её географическое распределение[1]:

  • Европа — 86,7 млрд;
  • Азия — 85,1 млрд;
  • Северная Америка — 35,1 млрд;
  • Латинская Америка — 17,4 млрд;
  • Африка — 7,5 млрд;
  • Ближний Восток — 6 млрд;
  • Австралия — 2,5 млрд.

В России

[править | править код]

В рейтинге журнала Forbes крупнейших покупателей российской экспортной нефти в 2015 году компания Trafigura заняла 4-е место с объёмом закупок 12,9 млн тонн. Нефть в России компания закупает через порты Приморск, Усть-Луга, Новороссийск, Козьмино[54]. В частности, она также владеет 9,75 % акций в ООО «Первый мурманский терминал» (занимается экспортной перевалкой светлых нефтепродуктов на арендованных мощностях в Мурманском морском рыбном порту)[55].

Скандалы

[править | править код]

Нефть в обмен на продовольствие

[править | править код]

Название компании упоминается в скандале, связанном с программой помощи Ираку «Нефть в обмен на продовольствие». Шедший под флагом Либерии нефтяной танкер Essex получил от ООН разрешение на загрузку иракской нефти в главном экспортном терминале в Мина-аль-Бакре. Он был зафрахтован компанией Trafigura Beheer BV и, по словам капитана Теофаниса Хиладакиса, дважды загружался нелегальным товаром сверх допустимого объёма. Всего он перевёз 272 тысячи баррелей нефти[56]. Это происходило 13 мая и 27 августа 2001 года. Сотрудники Elf Aquitaine рассказали о подобной схеме в феврале 1998 года[57]. Считается, что в обмен за эти товары Франция оказывала политическую поддержку Саддаму Хусейну: компания Trafigura (представленная Патриком Мораном) фигурировала в так называемой «французской части» списка сторонников Хусейна, составленном иракской газетой «Аль-Мада»[58].

Сброс отходов в воды Кот-д'Ивуара

[править | править код]

В 2006 году судно Probo Koala, зарегистрированное в Панаме и зафрахтованное компанией Trafigura, наняло местного подрядчика для того, чтобы сбросить отходы в Абиджане. Это случилось после того, как компания отказалась платить надбавку в размере 1000 евро за кубометр, взимаемую портовыми службами Амстердама, чтобы воспрепятствовать сбросу отходов в Нидерландах[59]. В августе того же года местный подрядчик Tommy сбросил ненадлежащим образом отходы в 12 участках города Абиджан и его окрестностях. По мнению сотрудников ООН и правительства Кот-д’Ивуара, газ, вызванный сбросом этих химических веществ, был выброшен в атмосферу и стал причиной смерти 17 человек, а ещё 30 тысяч жителей обратились ко врачам за помощью на жалобы от головной боли до ожогов кожи и лёгких. После того, как премьер-министр Шарль Конан Банни предложил бесплатную медицинскую помощь всем жителям города, ко врачам обратились почти 100 тысяч ивуарийцев[60].

Компания Trafigura заявила, что был произведён сброс сточных вод, образовавшись после промывки резервуаров Probo Koala. Расследование в Нидерландах, проведённое в конце 2006 года, подтвердило, что отходы представляли собой более 500 тонн смеси топлива, сероводорода и гидроксида натрия (каустической соды). После катастрофы в Абиджане судно прибыло в эстонский порт Палдиски, где компания предоставила голландским полицейским доступ на борт судна[59][61][62]. Компания отрицала, что отходы вывозились из Нидерландов, заявив, что в веществах была незначительная концентрация сероводорода, а компания не знала о том, что утилизация была проведена ненадлежащим образом. Официальные представители компании во главе с Клодом Дофеном и региональным директором отделения в Западной Африке отправились в Абиджан, чтобы оказать помощь по очистке, но были арестованы и отправлены в тюрьму. Компании пришлось выплатить 198 млн долларов правительству Кот-д’Ивуара для помощи в устранении последствий катастрофы, а правительство пообещало не преследовать компанию[63]. Дофина и его спутников вскоре освободили[64].

В 2008 году в Лондоне началось рассмотрение коллективного иска 30 тысяч жителей Кот-д’Ивуара против Trafigura. В мае 2009 года компания пригрозила подать в суд на телерадиокомпанию Би-би-си за клевету: якобы в программе Newsnight журналисты Би-би-си заявили о стремлении Trafigura замять своё участие в инциденте. В сентябре 2009 года газета The Guardian опубликовала электронную переписку сотрудников компании, которые подтверждали, что знали о степени опасности химических веществ, и компания вынуждена была выплатить 30 млн фунтов стерлингов для урегулирования иска[65]. В 2010 году суд Нидерландов признал Trafigura виновной в незаконном экспорте токсичных отходов из Амстердама[66].

Катастрофа в Норвегии

[править | править код]

24 мая 2007 года на терминале Sløvåg в норвежской коммуне Гулен (фюльке Согн-ог-Фьюране) взорвалась цистерна, принадлежавшая компании Vest Tank[норв.]. Взрыв привёл к выбросу ряда загрязняющих веществ в атмосферу и спровоцировал волну жалоб на состояние здоровья у населения: на головную боль, тошноту, слабость и сыпь[67]. В 2008 году норвежская телерадиокомпания NRK выпустила в эфир 50-минутный документальный фильм «Грязный груз», рассказав о последствиях взрыва. Компания пыталась нейтрализовать те же самые опасные химические отходы, которые сбрасывали в Кот-д’Ивуаре, когда прогремел взрыв. Владельцем отходов оказалась компания Trafigura, подрядчиком которой была Vest Tank[68][69][70]. Однако никакие обвинения от норвежских властей в адрес Trafigura не последовали, а попытки норвежской полиции вызвать сотрудников Trafigura на допрос окончились безрезультатно[71].

Ценовой сговор на Мальте

[править | править код]

В феврале 2013 года компания Trafigura Maritime Ventures Limited (мальтийский филиал Trafigura) и нефтяное подразделение компании Total оказались замешанными в скандале по поводу фиксирования цен на топливо, что привело к их исключению из процесса торгов, организованного Enemalta[нем.][72]. С 1999 по 2012 годы обеим компаниям Enemalta заплатила 3,2 млрд долларов США за нефть (на них приходилось 70 % покупок нефти)[73].

Перевоз токсичного дизельного топлива в Африку

[править | править код]

В 2016 году швейцарская некоммерческая организация Public Eye[англ.] обнародовала результаты своего расследования продажи токсичного топлива «африканского качества», в котором была высокая концентрация серы. Использование такого топлива было неэкологичным и опасным для здоровья человека. В продаже подобных товаров оказалась замешанной и компания Trafigura[74][75][76]. В связи с этим Гана в марте 2017 года снизила предельно допустимую концентрацию серы в импортируемом дизельном топливе с 3000 до 50 ед. на 1 млн (при европейском стандарте 10 ед. на 1 млн)[76][77]. Компания раскритиковала отчёт, заявив, что поставляет топливо исключительно на легальных основаниях[75] и что только правительства стран устанавливают стандарты ввозимого топлива[78].

Структура корпорации

[править | править код]
Image
АЗС Puma Energy в Брисбене

Крупные международные компании, входящие в Trafigura:

  • Puma Energy работает в Африке, Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, имеет 2 НПЗ (в Никарагуа и Папуа — Новой Гвинее), сеть из 2200 автозаправочных станций, снабжает горюче-смазочными материалами транспортные и промышленные предприятия[79]; оборот за 2025 год составил 1,05 млрд долларов[80].
  • Impala Terminals Switzerland проектирует, строит и управляет складами и нефтехранилищами (30 объектов в 20 странах), дочерняя компания с 2001 года.
  • Greenergy International — базируется в Лондоне, производит биодизель, снабжает горючим автозаправки, аэропорты и морские порты[81].
  • TFG Marine — специализируется на бункеровке (заправке морских судов топливом), вместе с дочерними компаниями TFG Marine BV, TFG Marine Inc., Heron Marine и Vilma Oil Med имеет 30 заправочных станций в разных регионах мира.
  • MorGen Energy — базируется в Цюрихе, занимается развитием водородной инфраструктуры в Европе[82].
  • Nyrstar — нидерландская компания, занимающаяся производством цинка и свинца; металлургические предприятия находятся в Австралии, Бельгии, Германии, Нидерландах и Франции[83].
  • Nala Renewables — проектирование, строительство и эксплуатация ветряных и солнечных электростанций; компания основана в 2020 году, на 2025 год имела общую установленную мощность 3 ГВт на станциях во Вьетнаме, Греции, Литве, Нидерландах, Польше, Румынии, США, Филиппинах, Финляндии, Франции и Чили[84].
  • Lobito Atlantic Railway[англ.] — совместное предприятие, осуществляющее перевозки по Бенгельской железной дороге (ДР Конго и Ангола)[85].
  • Rhône énergies — компания по управлению нефтеперерабатывающими заводами; первый был куплен в 2024 году — Фос-сюр-Мер[фр.] во Франции[86].
  • Galena Asset Management, расположена в Швейцарии[87]. Дочерняя компания, через которую Trafigura осуществляет управление фондами. Неисполнительным директором совета является лорд Стратклайд[88].
  • ATK Holdings, открыта в 2016 году совместно с узбекским предпринимателем Абдумаликом Мирахмедовым для реализации полезных ископаемых на территории СНГ и стран Европы[89].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Annual Report 2025 (англ.). Trafigura Pte Ltd. Дата обращения: 9 апреля 2026.
  2. ↑ Javier Blas. Singapore’s low taxes lure Trafigura (англ.). Financial Times (22 мая 2012). Дата обращения: 25 января 2016. Архивировано 8 декабря 2016 года.
  3. ↑ Ammann, 2009.
  4. 1 2 3 4 David Leigh. Inside Trafigura: Accusations, sour deals and friends in high places (англ.). The Guardian (16 сентября 2009). Дата обращения: 17 сентября 2009. Архивировано 22 сентября 2009 года.
  5. ↑ Javier Blas. Trafigura boss doubts rally will return (англ.). Financial Times (28 января 2013). Дата обращения: 10 марта 2013. Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года.
  6. ↑ James Ball, Harries Davies. UK authorities 'lack resources' to investigate Trafigura over toxic waste (англ.) (23 июля 2015). Дата обращения: 5 июня 2017. Архивировано 10 декабря 2016 года.
  7. 1 2 Andy Hoffman. Trafigura Gross Margin Widens After Oil, Coal Volumes Climb (англ.). Bloomberg (8 декабря 2014).
  8. 1 2 3 4 Andy Hoffman, Javier Blas. What Makes $1 Billion a Year and Oils the Global Economy While Rebuilding Its Reputation? (англ.). Bloomberg (31 мая 2018). Дата обращения: 10 апреля 2026.
  9. ↑ Douglas Hamilton Johnson. The Root Causes of Sudan's Civil Wars (англ.). International African Institute (16 января 2003). Дата обращения: 10 апреля 2026.
  10. ↑ Javier Blas, Anousha Sakoui. Publicity-shy Trafigura pushes for bond issue. Financial Times (11 марта 2010). Дата обращения: 28 мая 2013.
  11. ↑ U.S. Rare Earth: co-créateur de Trafigura au conseil (фр.). L’AGEFI (7 января 2013). Дата обращения: 1 декабря 2013. Архивировано из оригинала 6 февраля 2014 года.
  12. ↑ Tatiana Serafin. Riding Glencore Wave, Commodity Trader Claude Dauphin Becomes a Billionaire (англ.). Forbes (2 августа 2013). Дата обращения: 29 мая 2013. Архивировано 3 марта 2016 года.
  13. 1 2 Bond Prospectus 17 Apr 2013 (англ.). Дата обращения: 5 июня 2017. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года. (1.4 MB)
  14. ↑ Javier Blas, Jack Farchy. Trafigura adds Lord Strathclyde to board (англ.). Financial Times (13 апреля 2013). Дата обращения: 20 ноября 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  15. ↑ Javier Blas. Big traders emerge from the shadows as demand grows (англ.). Financial Times (3 июня 2011). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано из оригинала 6 февраля 2014 года.
  16. ↑ Mining Journal - Trader Trafigura buys 8% of Norilsk. Дата обращения: 21 декабря 2010. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года.
  17. ↑ «Норникель» закрыл сделку с Trafigura, трейдер контролирует 8% ГМК. Дата обращения: 26 апреля 2017. Архивировано 27 апреля 2017 года.
  18. ↑ Trafigura to Spend $68 Million on Australian Import Terminal (англ.). Hellenic Shipping News (5 февраля 2013). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года.
  19. ↑ Tatyana Shumsky. Trafigura’s Puma Energy Snaps Up Central Combined Group (англ.). Wall Street Journal (28 февраля 2013). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  20. ↑ Javier Blas. Trafigura bets $800m on Australia energy (англ.). Financial Times (3 февраля 2013). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  21. ↑ Emma Farge. Angola, Trafigura JV form LNG trading group (англ.). Reuters (28 февраля 2013). Дата обращения: 20 ноября 2013. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  22. ↑ Emma Farge. Trafigura signs oil export deal with South Sudan (англ.). Reuters (27 марта 2013). Дата обращения: 20 ноября 2013. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  23. ↑ UPDATE 2-Trafigura signs oil export deal with South Sudan (англ.). Reuters UK. Дата обращения: 1 декабря 2016. Архивировано 15 сентября 2016 года.
  24. ↑ Как Trafigura помогает «Роснефти» в условиях санкций продавать нефть на Запад. Дата обращения: 28 апреля 2017. Архивировано 2 июля 2017 года.
  25. ↑ Sarah Kent. Trafigura Signs $1.5B Prepayment Deal For Rosneft Supply (англ.). Wall Street Journal (4 октября 2013). Дата обращения: 1 декабря 2013. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года.
  26. ↑ Dan Murtaugh. Energy Transfer to Covert Texas Gas Pipeline to Carry Crude (англ.). Bloomberg Businessweek (7 ноября 2013). Дата обращения: 1 декабря 2013. Архивировано 9 февраля 2014 года.
  27. ↑ Emily Pickrell. New crude pipeline provides more access to Gulf Coast for Eagle Ford. Fuel Fix (7 ноября 2013). Дата обращения: 1 декабря 2013. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года.
  28. ↑ Trafigura to buy 30 pct of Jinchuan copper smelter in China (англ.). Reuters (21 февраля 2014). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано из оригинала 30 сентября 2015 года.
  29. ↑ Trafigura targets $8 bln India metals market with online store (англ.). The Financial Express (16 июля 2014). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 1 октября 2015 года.
  30. ↑ Dmitry Zhdannikov. Abu Dhabi buys into Trafigura's Spanish mines as part of new venture (англ.). Reuters (29 июня 2015). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано из оригинала 30 июля 2015 года.
  31. ↑ Trafigura announces strong 2014 results; confident future outlook (англ.) (недоступная ссылка — история). Commodities Now (8 декабря 2014). Дата обращения: 7 августа 2015.
  32. ↑ Michael Place. Colombia's river of dreams (англ.). Business News Americas (10 августа 2015). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 23 августа 2015 года.
  33. ↑ Simon Mundy. Rosneft leads $13bn purchase of Essar Oil (англ.). Financial Times (16 октября 2016). Дата обращения: 26 января 2017. Архивировано 30 января 2017 года.
  34. ↑ "Роснефть", Trafigura и UCP приобретают Essar Oil при финансировании от ВТБ. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано 17 октября 2016 года.
  35. ↑ Trafigura займется поставками газа в Украине. Дата обращения: 25 апреля 2017. Архивировано 26 апреля 2017 года.
  36. ↑ Trafigura Threatened to Deny Nyrstar Key Credit, Adviser Says (англ.). Bloomberg (6 ноября 2020). Дата обращения: 1 апреля 2026. Архивировано 5 ноября 2025 года.
  37. ↑ Trafigura вышла из СП с «Роснефтью» в Индии. Коммерсантъ (11 января 2023). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 30 мая 2023 года.
  38. ↑ Jyodh Bilan. Trafigura completes acquisition of Greenergy (англ.). Trade Finance Global (1 августа 2024). Дата обращения: 10 апреля 2026.
  39. ↑ Javier Blas, Samantha Pearson. Trafigura to sell €400m in Eurobonds (англ.). Financial Times (31 марта 2010). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года.
  40. ↑ Andrew Peaple. Trafigura Bond Opens Up Traders' World (англ.). Wall Street Journal (12 апреля 2013). Дата обращения: 20 ноября 2013. Архивировано 22 февраля 2014 года.
  41. ↑ Pierre Lorinet, CFO Trafigura and Javier Blas, FT commodities editor. Bond markets lure trading houses (англ.). Financial Times (16 апреля 2013). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано 22 февраля 2014 года.
  42. ↑ Javier Blas, Jack Farchy. Trafigura raises $500m with perpetual bond (англ.). Financial Times (10 апреля 2013). Дата обращения: 20 ноября 2013.
  43. ↑ 2014 Trafigura Financials. Дата обращения: 5 июня 2017. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  44. ↑ Javier Blas. Trafigura earns nearly $1bn twice in a row (англ.). Financial Times (20 декабря 2012). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  45. ↑ Pratish Narayanan. Trafigura Profit Rises as Increased Oil Volumes Boost Revenue (англ.). Bloomberg (23 апреля 2013). Дата обращения: 28 ноября 2013. Архивировано 18 сентября 2013 года.
  46. ↑ Annual Report 2021 (англ.). Trafigura Pte Ltd. Дата обращения: 20 июля 2022. Архивировано 27 января 2022 года.
  47. ↑ Jeremy Charles Weir (англ.). Bloomberg. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  48. ↑ The quiet Australian: Trafigura's new chief cut from a different cloth (англ.). Reuters (26 марта 2014). Дата обращения: 11 апреля 2026. Архивировано 28 апреля 2020 года.
  49. ↑ Trafigura names Richard Holtum as new CEO (англ.). Reuters (24 сентября 2024). Дата обращения: 11 апреля 2026.
  50. ↑ Trafigura 2014 Annual Report (англ.). Irish Stock Exchange (2014). Дата обращения: 29 сентября 2015. Архивировано 30 сентября 2015 года.
  51. ↑ Hiscock Geoff. Global commodity traders get deal fever (англ.). The Australian (14 апреля 2014). Дата обращения: 7 июня 2014. Архивировано 11 октября 2014 года.
  52. ↑ Gunvor в Усть-Луге Архивная копия от 16 сентября 2014 на Wayback Machine // «Expert Online» 27 марта 2009
  53. ↑ Javier Blas. Rare glimpse as Trafigura debuts (англ.). The Financial Times (20 апреля 2010). Дата обращения: 7 июня 2014.
  54. ↑ Андрей Лапшин, Ирина Мокроусова. 20 крупнейших покупателей российской нефти: рейтинг Forbes. Forbes посчитал. Forbes (19 апреля 2016). Дата обращения: 6 июня 2017. Архивировано 22 декабря 2018 года.
  55. ↑ Роман Асанкин. Trafigura всплыла в рыбном порту // Коммерсантъ, 02.11.2011, № 206 (4747)
  56. ↑ Valery Kuchinsky. Letter from the Acting Chairman of the Security Council Committee (sic) concerning the situation between Iraq and Kuwait (англ.) (PDF) 26. Совет безопасности ООН (31 декабря 2001). — «Permanent Mission of the Netherlands to take the same measure with regard to the company Trafigura Beheer B.V. On 23 November, the Office of the Iraq Programme provided the Committee with proposals for additional operating procedures for crude oil monitoring.» Дата обращения: 25 июля 2010. Архивировано 4 ноября 2013 года.
  57. ↑ Carola Hoyos. Big oil groups implicated in oil-for-food scandal (англ.). Financial Times (28 октября 2005). Дата обращения: 18 мая 2007.
  58. ↑ Нефтяной список Саддама Архивная копия от 8 марта 2012 на Wayback Machine (рус.)
  59. 1 2 Probo Koala: the cargo and journey of the Trafigura-chartered supertanker (англ.). LE SCANDALE DU PROBO KOALA (8 августа 2016). Дата обращения: 1 декабря 2016. Архивировано из оригинала 31 декабря 2016 года.
  60. ↑ Ivory Coast Government Panel Releases Toxic Waste Findings (англ.). Voice of America (23 ноября 2006). Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года.
  61. ↑ Papers prove Trafigura ship dumped toxic waste in Ivory Coast Архивная копия от 4 декабря 2016 на Wayback Machine. David Leigh and Afua Hirsch. The Guardian, Thursday 14 May 2009
  62. ↑ «In pictures: Ivorian toxic waste» Архивная копия от 6 октября 2014 на Wayback Machine (англ.)
  63. ↑ Trafigura to pay $198 mln settlement to Ivory Coast Архивная копия от 13 июля 2010 на Wayback Machine (англ.)
  64. ↑ Trafigura execs released after Ivory Coast deal (англ.). Reuters (14 февраля 2017). Дата обращения: 1 декабря 2016. Архивировано 2 декабря 2016 года.
  65. ↑ How UK oil company Trafigura tried to cover up African pollution disaster Архивная копия от 2 февраля 2017 на Wayback Machine (англ.)
  66. ↑ Trafigura found guilty of exporting toxic waste (англ.). BBC (23 июля 2010). Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.
  67. ↑ Эстонская фирма смешивала некачественное топливо на экспорт в Африку (рус.)
  68. ↑ Vest Tank sweetened coker gasoline (англ.). NRK (24 июня 2008). Дата обращения: 5 сентября 2008. Архивировано 27 октября 2008 года.
  69. ↑ A small pawn in the game (англ.). NRK (24 июня 2008). Дата обращения: 5 сентября 2008. Архивировано 26 октября 2008 года.
  70. ↑ Coker gasoline – low quality (англ.). NRK (24 июня 2008). Дата обращения: 5 сентября 2008. Архивировано 18 февраля 2009 года.
  71. ↑ Trafigura refuses to aid fire inquiry (англ.). The Independent (26 сентября 2009). Дата обращения: 1 декабря 2016. Архивировано 2 декабря 2016 года.
  72. ↑ Trafigura and Total are barred from fuel tenders (англ.). Times of Malta. Дата обращения: 4 июня 2013. Архивировано 24 февраля 2013 года.
  73. ↑ Trafigura, TOTSA paid $3.2 billion for fuel oil in 13 years (англ.). MaltaToday.com.mt. Дата обращения: 1 декабря 2016. Архивировано 2 декабря 2016 года.
  74. ↑ «Dirty Diesel: Return to Sender» Архивная копия от 26 октября 2016 на Wayback Machine (англ.)
  75. 1 2 BBC News, «Fuel 'too dirty' for Europe sold to Africa» Архивная копия от 26 апреля 2017 на Wayback Machine, British Broadcasting Corporation, 15 September 2016 (англ.)
  76. 1 2 Sébastien Dubas, "" Dans certains pays d’Afrique, la pollution tue davantage que les principales maladies "" Архивная копия от 8 ноября 2016 на Wayback Machine, Le temps, 7 November 2016 (фр.)
  77. ↑ Marc Guéniat, «Marée noire sur le négoce de carburants», Public Eye — Le magazine, #2, November 2016, p. 15-17. (фр.)
  78. ↑ De l’air pollué livré à un négociant en carburant (фр.). 20 minutes (7 ноября 2016). Дата обращения: 17 ноября 2016. Архивировано 10 ноября 2016 года.
  79. ↑ Our Business (англ.). Puma Energy. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  80. ↑ Puma Energy Announces Q4 2025 and Full Year Results (англ.). Puma Energy. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  81. ↑ Business Overview (англ.). Greenergy International Limited. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  82. ↑ About Us (англ.). MorGen Energy AG. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  83. ↑ Fact Sheets (англ.). Nyrstar. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  84. ↑ About Us (англ.). Nala Renewables. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  85. ↑ Homepage (англ.). Lobito Atlantic Railway. Дата обращения: 11 апреля 2026.
  86. ↑ ExxonMobil sells French Fos-sur-Mer refinery to Trafigura consortium (англ.). Reuters (1 ноября 2024). Дата обращения: 11 апреля 2026.
  87. ↑ Mawson West Announces Notice of Compulsory Acquisition by Galena Private Equity Resources Fund and Notice of TSX Delisting. Market Wired. 20 октября 2016. Архивировано 18 сентября 2017. Дата обращения: 5 июня 2017.
  88. ↑ Jack Farchy, Javier Blas. Trafigura adds Lord Strathclyde to board (англ.). Financial Times (14 апреля 2013). Дата обращения: 1 февраля 2017. Архивировано 28 июля 2019 года.
  89. ↑ ATK Holdings. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 17 июня 2017 года.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Trafigura&oldid=152678955