bruttotonn

Bruttotonn er skipets tonnasje uten fratrekk for maskinrom, ballasttanker, og andre rom som ikke er del av skipets inntektsgivende rom.

Bruttotonn (Gross Tonnage) viser til totalvolumet av alle lukkede rom i et skip. Måleenheten er erstatning for bruttoregistertonn etter 1969. Måling og utregning av bruttotonnasjen følger generelle metoder og formler fastslått i Skipsmålingskonvensjonen av 1969, men en rekke unntak eller tillegg kan føyes til de generelle bestemmelsene, avhengig av blant annet skipstype og fartsområde.

Med dagens teknikker kan volumet og tonnasjen beregnes ut fra skipstegningene.

En volummåling utføres fra kjøl til øverste lukkede rom (f.eks. skorstein eller styrhus), og måles helt ut til spantenes utside, altså til innsiden av hudplatene. Et skip kan for eksempel være målt til 8000 kubikkmeter. For å finne bruttotonnasjen (BT) benyttes først den generelle formelen K₁V, der V er det målte volumet i kubikkmeter, og K₁ er multiplikatoren 0,2+0,02×log₁₀V:

\[K_1=0,2+0,02\times \log_{10}(8000)=0,278\]

\[BT=K_1\times V=0,278\times 8000=2224\]

Et argument for at bruttotonnasjen skal regnes slik (logaritmisk), er at en dobling i volumstørrelse ikke nødvendigvis krever en dobling av bemanning, sikkerhetstiltak, osv. Dette skal forhindre uforholdsmessig strenge krav dersom en øker størrelsen på skipet som bygges. En annen hensikt med dette er å stimulere rederi og skipsbyggere til å konstruere skip med hensiktsmessige mål og størrelser, slik at en unngår det som kalles paragrafskip.