Москва и Киев решили довести до конца разработку Ан-70

Россия пересмотрела свою позицию по совместному с Украиной проекту выпуска военно-транспортного самолета Ан-70, заявил премьер России Владимир Путин после переговоров с украинским премьером Юлией Тимошенко.

Главы правительств встретились в польском Гданьске, где участвуют <link type="page"><caption> в памятных мероприятиях</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/international/2009/09/090831_poland_war.shtml" platform="highweb"/></link>, посвященных 70-летию начала Второй мировой войны.

"Уровень кооперации между российскими и украинскими предприятиями зачастую такой, что друг без друга они просто встанут. Это, в том числе, относится к самолетостроению. Есть хорошие перспективы. Российская сторона немножко скорректировала свою позицию по самолету Ан-70, посмотрим, как можно реализовать этот проект, есть о чем говорить", - сказал Путин на совместной пресс-конференции.

"Я думаю, что все наши совместные проекты в авиастроении имеют право на жизнь, потому что по всем самолетам мы имеем кооперацию 50 на 50 процентов, 30 на 70 процентов - и это как раз тот объем кооперации, который требует объединения усилий для того, чтобы успешно выходить на рынок", - заявила Тимошенко.

Она добавила, что практические меры по завершению проекта будут обсуждены на заседании межправительственной комиссии в Харькове в октябре 2009 года.

Самолеты важнее политики?

Россия и Украина уже вложили в создание Ан-70 свыше 1,1 млрд долларов. По прошлогодним данным, для доводки самолета перед запуском в серийное производство требовалось 132 млн долларов.

Однако в середине 2006 года Россия прекратила финансирование проекта. Минобороны РФ при этом ссылалось на имевшиеся конструктивные недоработки, но фактически, по мнению наблюдателей, пыталось "наказать" Украину за ее позицию по вопросу вступления в НАТО.

Без заказов от российских ВВС производство Ан-70 на авиазаводе имени Олега Антонова в Киевской области оказалось бы нерентабельным.

С другой стороны, завод и КБ Антонова в советское время были основным поставщиком и разработчиком техники для военно-транспортной авиации. Попытка самостоятельно создать и производить аналог Ан-70 стоила бы России огромных денег. При этом в случае официального выхода из проекта пришлось бы еще и выплатить Украине неустойку в сумме более 200 млн долларов.

Ан-70 – оперативно-тактический военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки, предназначенный для перевозки 300 десантников в полном вооружении, или 206 раненых, или 47 тонн груза на расстояние до 5000 км с крейсерской скоростью 700-750 км/ч и парашютного десантирования личного состава и техники, в том числе единичных грузов массой до 20 т с больших и малых высот.