Ленинградский вокзал: переименовывать или нет?

Участники пресс-конференции по возвращению Ленинградскому вокзалу Москвы имени "Николаевский" высказали много доводов, почему это должно быть сделано. Однако пока вокзал не будет переименован.

На прошлой неделе руководство РЖД подписало указ о переименовании Ленинградского вокзала Москвы и возвращении ему исторического названия, которое он носил с 1856 по 1923 годы, - "Николаевский".

Решение, которое, по законодательству, находится в компетенции РЖД, было озвучено самим президентом железнодорожной компании Владимиром Якуниным в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Российские коммунисты тут же отреагировали, назвав решение Якунина "идеологической провокацией, нацеленной на разжигание политической конфронтации", пообещав, что "в народе это новое название старейшего столичного вокзала вообще не будет воспринято".

<bold><link type="page"><caption> Ваше мнение</caption><url href="http://newsforums.bbc.co.uk/ws/ru/thread.jspa?forumID=9344" platform="highweb"/></link></bold>

Через пару часов пресс-служба железнодорожников отыграла назад, назвав информацию о переименовании "технической ошибкой".

Ленинградский вокзал Москвы был построен в 1849 году. В 1856 году он был переименован императором Александром II в Николаевский. В 1924 году вокзал получил свое теперешнее имя.

В понедельник сторонники якунинской инициативы озвучили свои доводы.

"Битва эпох"

Темой пресс-конференции была заявлена "битва эпох" - "Ленинградский или Николаевский. Переименование Ленинградского вокзала в Москве".

Главное, что страшит Юрия Бондаренко, председателя общества "Возвращение", - это несоответствие топонимов.

По его словам, после волны переименований в 90-х годах "многое осталось недоделанным. В итоге мы имеем бело-сине-красные флаги на улицах большевиков, действующие храмы на улице Дзержинского".

"Как так, - спрашивает Бондаренко, - железнодорожная станция в Нижнем Новгороде по-прежнему называется «Горький»"? "Надо довести логику до конца".

"Нижний Новгород лучше - название красивее, чем Горький", - заочно соглашается с Бондаренко 15-летний Гриша. Его я встретил у метро Чистые пруды до начала пресс-конференции. Но в случае с Ленинградским вокзалом у мальчика, оказывается, другая логика.

Организация Юрия Бондаренко ратует за возвращение "прославленных имен", за "историческое достоинство".

Он говорит, что "есть названия, которые оставить просто безнравственно".

Это касается, например, станции "Войковская" московского метрополитена, которую общественная организация "Возвращение" предлагает назвать "Петербургской".

Бондаренко долго рассказывал о роли Войкова в убийстве царской семьи, закончив свою речь словами: "Название в честь расчленителя трупов – это бред".

Супружеская пара из Франции, когда я им объяснил, кто такой Войков, сказала, что менять ничего ни в коем случае нельзя.

"Это было, это реальность, и об этом нужно помнить", - сказали французы.

Нужна система

Главный аргумент представителя общественной палаты России Елены Зелинской – в стране необходимо создать четкую систему переименования топонимов.

По ее словам, топонимы должны быть лишены политики и облегчать жизнь людям.

Кроме того, законодательно должно быть закреплено, кто и что имеет право переименовывать.

Ее заботу трудно будет понять 48-летнему Владимиру: "Я вырос при Советской власти. Пусть вокзал Ленинградским остается".

Цена вопроса

Прямо отвечать на вопрос о цене возвращения вокзалу имени "Николаевский" Юрий Бондаренко отвечать не захотел: "Вы думаете, это решение РЖД было озарением сверху?"

По его словам, стоимость процедур, связанных со сменой имени вокзала, завышена и что на самом деле пользы от возвращения старого "бренда" гораздо больше.

"Подумайте, какой это бренд!" - сказал Бондаренко.

Организация "Возвращение" неустанно заявляет об отсутствии политического подтекста в их акциях.

Однако на пресс-конференции Юрий Бондаренко заявил, что каждая табличка с названиями советской эпохи может стать транспарантом в руках коммунистической партии.

Ему вторит третий участник мероприятия – доктор исторических наук, заместитель директора по научной работе института российской истории РАН Владимир Лавров.

По его словам, отказ вернуть прежнее название вокзалу приводит к политической и духовной дезориентации людей: "Люди перестают различать добро и зло со всеми вытекающими отсюда последствиями".

А это приводит к тому, что "партия Ленина получает административно-государственную поддержку, которая помогает удерживать популярность раза в три выше, чем без господдержки", - продолжает свою мысль историк.

Поэтому, по его мнению, переименование вокзала вопрос далеко не праздный.

"Надо решить, в каком государстве мы живем", - говорит Владимир Лавров.

Взгляд со стороны

Гриша, тот самый, которому 15 лет, сам окликнул меня на улице: "А меня тоже спросите, пожалуйста".

"Хорошо, как ты относишься к переименованию Ленинградского в Николаевский?" - "Это глупо, новые названия. Да и захотят ли люди делать столько лишней работы?"

По словам той супружеской пары из Франции: "Если вокзалу больше ничего не нужно, то можно и переименовать".