МВД заставит сотрудников пересдать на водительские права
Министр внутренних дел России Рашид Нургалиев заявил, что многие работники милиции плохо управляют доверенными им служебными автомашинами и нередко становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий.
"Надо заканчивать вакханалию в наших рядах, стыдно каждый день читать такие сводки", - заявил министр во время телеконференции с начальниками региональных управлений ГИБДД.
"Всем начальникам территориальных подразделений милиции провести переаттестацию на сдачу прав всех сотрудников милиции, за которым закреплен автотранспорт, - потребовал он. - Если руководитель чувствует, что человек не способен управлять автотранспортом в экстремальной ситуации, то надо его отстранять".
<bold><link type="page"><caption> Ваше мнение</caption><url href="http://newsforums.bbc.co.uk/ws/ru/thread.jspa?forumID=9465" platform="highweb"/></link></bold>
По словам Нургалиева, некоторые милиционеры не способны управлять автомобилем во время преследования преступников и в иных кризисных ситуациях.
По мнению общественности и независимых экспертов, основной причиной ДТП с участием милиционеров и чиновников являются не слабые шоферские навыки, а безответственность и отсутствие равенства граждан перед законом.
Это фактически признал и Нургалиев.
"Я требую, чтобы все участники дорожного движения были одинаковы в правах и одинаково отвечали перед законом. Не должно быть разницы между чиновником, гражданином или сотрудником милиции", - заявил он.
Проведя совещание, министр обратился ко всему населению России в прямом эфире телеканала "Вести-24". Он сказал, что число жертв ДТП "сопоставимо с потерями в локальных военных конфликтах", и призвал сограждан "начать с себя" и "сформировать правовое сознание, дорожную этику, взаимное вежливое отношение", сведя к минимуму "агрессию, нигилизм и вседозволенность на дорогах".
"Нормальная статистика"
Непосредственным поводом для проявления особого внимания к дорожной безопасности стала крупная авария в Ростовской области 24 июля, унесшая жизни 21 человека и вызвавшая гневную реакцию президента Дмитрия Медведева.
<link type="page"><caption> Медведев назвал ДТП в Ростове "следствием расхлябанности"</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2009/07/090724_rostov_crash_death.shtml" platform="highweb"/></link>
Кроме того, за последние 10 дней в России произошли еще четыре значительных ДТП.
В ночь на 20 июля под Новосибирском съехал в кювет и опрокинулся рейсовый автобус. Погибли восемь и пострадали свыше 30 пассажиров.
27 июля в Дагестане на большой скорости столкнулись три легковые машины. Погибли 11 человек, в том числе двое детей.
В тот же день восемь человек погибли в автоаварии в Краснодарском крае.
Утром 29 июля в Калмыкии опрокинулся автобус, следовавший из Махачкалы в Москву. Погиб один, госпитализированы пять человек.
В общей сложности лишь за последние трое суток на дорогах России погибли 200 человек, сообщил председатель комиссии Общественной палаты по контролю за деятельностью правоохранительных органов Анатолий Кучерена.
В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ в связи с этим заявили, что "никаких чрезвычайных или аномальных явлений на дорогах страны не происходит - это нормальная статистика".
Первое место в Европе
По данным, приведенным Нургалиевым, за последние 10 лет в России погибли на дорогах свыше 300 тысяч человек, и около двух миллионов получили увечья.
Россия занимает первое место в Европе по числу жертв ДТП на 100 тысяч населения.
Российский автопарк возрастает в среднем на 2,5 млн машин в год.
Дмитрий Медведев на днях признал, что дороги находятся "в безобразном состоянии", а участники движения проявляют "расхлябанность" и "преступную разболтанность".
С начала 2007 года только с участием рейсовых автобусов случилось 16 аварий, в которых погибли 48 и серьезно пострадали 146 человек.
Вместе с тем, с 2006 года наблюдается некоторое снижение числа ДТП и их жертв.
В январе-июне 2009 года в России произошло около 84,5 тысяч ДТП, в которых погибли свыше 10 тысяч, и получили травмы более 106 тысяч человек.
Погиб 341 ребенок, 40 из них - из-за того, что их родители пренебрегли ремнями безопасности и специальными детскими сиденьями.
По вине водителей, находившихся в состоянии опьянения, произошло около 4,7 тыс. ДТП, в результате погибли 715 человек, а семь тысяч получили травмы.
Хотя нетрезвые водители, по данным статистики, повинны менее чем в 10 процентах трагических происшествий, Нургалиев во время телеконференции уделил особое внимание борьбе с пьянством за рулем.
"Беспощадно занимайтесь этим вопросом, лишайте водительских удостоверений, - потребовал он от подчиненных. - Никому не должно быть поблажек: попался - лишили прав. Независимо, сколько там промилль, если попался, все - машину ставить на прикол".
В последнее время руководство МВД активно стремится продемонстрировать обществу стремление улучшить работу и навести порядок в милицейских рядах. 17 июля Нургалиев подписал приказ о новых правилах обращения с задержанными, а днем ранее начал публиковать в "Российской газете" серию статей о задачах и политике министерства.
<link type="page"><caption> Глава МВД размышляет, как не быть держимордой</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2009/07/090716_nurgaliyev_zotova.shtml" platform="highweb"/></link>
Статьи вызвали неоднозначный отклик. По мнению ряда независимых экспертов и правозащитников, через них красной нитью проходит мысль, что спешить с реформами не следует, а недостатки милиции объясняются тем, что она-де не может быть лучше, чем общество.
