Stator og rotor i en energieffektiv asynkronmotor er opbygget af tynde plader af blødt siliciumlegeret jern, som reducerer hvirvelstrømstabene og dermed forbedrer motorens virkningsgrad.
Denne opbygning reducerer hvirvelstrømsstabet, som er proportionalt med magnetfeltets frekvens i anden potens. Tilsætning af silicium i jernet reducerer desuden hysteresetabet, som afhænger af magnetfeltets frekvens i første potens.
Statoren er forsynet med notgange, hvori viklingerne placeres. Antallet af viklinger afhænger af motorens konstruktion og det ønskede poltal.
Hver vikling består af to aktive ledersider. Den ene lederside placeres i én notgang, mens den anden placeres i en anden notgang med en bestemt indbyrdes afstand, kaldet viklingsdelingen. Afstanden kan f.eks. være 4, 5 eller 6 notgange, afhængigt af motorens konstruktion.
Den næste vikling placeres efter samme princip med udgangspunkt i den næste notgang. Derved overlapper viklingerne hinanden og danner tilsammen det magnetfelt, som er nødvendigt for motorens funktion
Rotoren kan være opbygget med viklinger efter samme princip som statoren, men i de fleste asynkronmotorer anvendes en kortslutningsrotor. Denne består af skråtstillede aluminiumstave, der er indstøbt i rotorjernets notgange og kortsluttet i begge ender af kortslutningsringe.
Den enkle og robuste konstruktion gør motoren både driftssikker og økonomisk at fremstille. Det er denne rotortype, der har givet motoren dens almindelige betegnelse kortslutningsmotor.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.