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    <title>株式会社T2（自動運転トラック）</title>
    <description>「自動運転技術の活用により、世界最高水準である日本の物流を共に支える」というビジョンを掲げ、2025年よりレベル2自動運転トラックを用いた商用運行を開始。レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現を目指します。</description>
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    <copyright>株式会社T2（自動運転トラック）</copyright>
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      <title>最先端の技術を社会へ届ける“花形”── 自動運転トラックを支えるT2ドライバーたちの挑戦</title>
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      <description><![CDATA[<h2 name="5e5cbe6c-0ad6-4568-9868-cfe6e678885e" id="5e5cbe6c-0ad6-4568-9868-cfe6e678885e"><br></h2><p name="6beda91b-1cfb-4622-97c1-a79b7c1f5e22" id="6beda91b-1cfb-4622-97c1-a79b7c1f5e22">自動運転トラックが高速道路を走る——そんな未来が、もう現実になりつつあります。<br>T2には、この"未来の物流"を最前線で動かすドライバーたちがいます。<br>今回は「自動運転トラックを社会に届ける」という同じ使命を背負う、自動運転輸送事業部・運行課の坪井 崇浩さん、原田 晋さん、小山 直哉さん、大塚 裕貴さんの4人に、日々の仕事のリアル、安全への想い、そしてレベル４*¹ 時代の展望を本音で語り合いました。　</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/na2e1999d15cc'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Fri, 26 Jun 2026 14:58:00 +0900</pubDate>
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      <title>自動運転トラックで運ぶ謎のコンテナ「U51D」って何だ？〈T2挑戦秘話〉</title>
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      <description><![CDATA[<p name="5649406f-2771-4cd6-ba8d-057f9df3f2d0" id="5649406f-2771-4cd6-ba8d-057f9df3f2d0"><strong>レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス</strong>の実現を目指す<a href="https://t2.auto/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>T2</strong></a>。「自動運転トラック」という新たな取り組みとともに始まった数々の挑戦、その秘話に迫ります。</p><p name="d146997a-a3d0-460b-aa0c-896c01777858" id="d146997a-a3d0-460b-aa0c-896c01777858">今回は<strong>自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせる「モーダルコンビネーション」</strong>のために特別に開発したコンテナ<strong>「U51D」</strong>についてです。<a href="https://www.jrfreight.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>JR貨物</strong></a>からT2に出向中のソリューション企画部 兒玉 道昭（こだま・みちあき）さんに聞きました。</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n5230d792147f'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Fri, 19 Jun 2026 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>月桂冠 自動運転トラックで「京都の日本酒」輸送を持続可能に〈T2商用運行 ユーザーインタビュー〉</title>
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      <description><![CDATA[<p name="ff86ad52-d873-4337-922e-89e9ae5dd49b" id="ff86ad52-d873-4337-922e-89e9ae5dd49b"><a href="https://t2.auto/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>T2</strong></a>が2025年より開始した<strong>自動運転トラックによる商用運行</strong>。そのユーザーとして参画した企業に、<strong>自動運転トラックの本格利用を決断した理由、自社の物流への活用のポテンシャル</strong>などについて聞きます。</p><p name="925dc412-3051-4f0a-a8f4-73cf9133e382" id="925dc412-3051-4f0a-a8f4-73cf9133e382">今回は京都・伏見の日本酒メーカー、<a href="https://www.gekkeikan.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>月桂冠</strong></a>です。<strong>380年を超える歴史が生んだ「京都の日本酒」の輸送になぜ、最新技術を駆使した「自動運転トラック」を活用することにしたのか。</strong>「伝統」と「革新」を融合させる試みについて、月桂冠 物流部長の上村太郎（うえむら・たろう）さんと物流部の德岡志一（とくおか・ゆきと）さんに聞きました。</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n8514058f2cf7'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Fri, 05 Jun 2026 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>鈴与 自動運転トラックと港湾荷役を融合し「未来の物流」を構築へ〈T2商用運行 ユーザーインタビュー〉</title>
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      <description><![CDATA[<p name="377ef7a2-d7cf-421e-a341-2ca343650793" id="377ef7a2-d7cf-421e-a341-2ca343650793"><a href="https://t2.auto/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>T2</strong></a>が2025年より開始した<strong>自動運転トラックによる商用運行</strong>。そのユーザーとして参画した企業に、<strong>自動運転トラックの本格利用を決断した理由、自社の物流への活用のポテンシャル</strong>などについて聞きます。</p><p name="0eaf76db-72a9-44a7-a7c8-88287bf1445c" id="0eaf76db-72a9-44a7-a7c8-88287bf1445c">今回のインタビューは<a href="https://www.suzuyo.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>鈴与</strong></a>です。<strong>自動運転トラックと静岡・清水港における港湾荷役の融合に寄せる期待</strong>について、取締役の松山 典正（まつやま・のりまさ）さん、運輸事業推進室 室長の福原 良太（ふくはら・りょうた）さんに聞きました。</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n4e0bf775239c'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Fri, 29 May 2026 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>西濃運輸 「自動運転トラックなんて無理でしょ」からのスタート〈T2商用運行 ユーザーインタビュー〉</title>
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      <description><![CDATA[<p name="4f2ff446-5958-4c06-9d7c-27a5b84b1b02" id="4f2ff446-5958-4c06-9d7c-27a5b84b1b02"><a href="https://t2.auto/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>T2</strong></a>が2025年より開始した<strong>自動運転トラックによる商用運行</strong>。そのユーザーとして参画した企業に、<strong>自動運転トラックの本格利用を決断した理由、自社の物流への活用のポテンシャル</strong>などについて聞きます。</p><p name="83483e02-a557-4c4e-8678-90ec51828ba9" id="83483e02-a557-4c4e-8678-90ec51828ba9">今回は<a href="https://www.seino.co.jp/seino/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>西濃運輸</strong></a>です。<strong>商用運行に先立つT2との実証に他社に先駆けて参加した西濃運輸は自動運転トラックに何を期待するのか</strong>、運行部運行課参事の渡辺 俊幸（わたなべ・としゆき）さんに聞きました。</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n10b25db9e742'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Thu, 28 May 2026 13:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>「０から品質をつくる」ーー自動運転トラックの未来を支える、T2品質推進部の挑戦</title>
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      <description><![CDATA[<p name="eb18b09f-e40b-4b83-80cd-cd08e305a764" id="eb18b09f-e40b-4b83-80cd-cd08e305a764">自動運転トラックで物流の未来を切り拓くT2。<br>その中核を担う品質推進部には、自動車業界の第一線でキャリアを積んできたプロフェッショナルがいます。今回は、<strong>古市さん、庄司さん</strong>のお二人にインタビューしました。</p><figure name="b0cb5e3f-8d72-4c4f-9f24-834eaee2be2e" id="b0cb5e3f-8d72-4c4f-9f24-834eaee2be2e" data-src="https://t2.auto/" data-identifier="null" embedded-service="external-article" embedded-content-key="emb9f1b8d76f5c0"> <a href="https://t2.auto/" rel="nofollow noopener" target="_blank"><strong>株式会社T2</strong><em>T2は自社開発の自動運転技術を用いたレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスで、物流インフラの維持・向上に貢献するこ</em><em>t2.auto</em></a><a href="https://t2.auto/" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a> </figure><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n7fd84863a286'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>自動運転トラックで高速本線500km完走 レベル4に向けた重要なピース〈T2自動運転トラック技術開発の今〉</title>
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      <description><![CDATA[<p name="8b9f8a2d-c64d-47d8-8279-59838d1a6163" id="8b9f8a2d-c64d-47d8-8279-59838d1a6163"><strong>レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス</strong>の実現を目指す<a href="https://t2.auto/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>T2</strong></a>。<strong>「自動運転技術により日本の物流を共に支える」</strong>というビジョンのもとに集った<strong>T2のエンジニアたちが挑む技術開発の「今」</strong>を紹介します。<br><br>今回取り上げるのは、2026年3月に成功した<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000075.000110471.html" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>「関東－関西を結ぶ高速道路本線500km完走」</strong></a>。技術開発本部 本部長補佐の武安 聡（たけやす・さとし）さんに、その意義と今後の展望を聞きました。</p><figure name="a240e48f-d252-48bf-865a-9c967a9999eb" id="a240e48f-d252-48bf-865a-9c967a9999eb" data-src="https://t2.auto/" data-identifier="null" embedded-service="external-article" embedded-content-key="emb8e7887334745"> <a href="https://t2.auto/" rel="nofollow noopener" target="_blank"><strong>株式会社T2</strong><em>T2は自社開発の自動運転技術を用いたレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスで、物流インフラの維持・向上に貢献するこ</em><em>t2.auto</em></a><a href="https://t2.auto/" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a> </figure><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n7f24743a804f'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>三井倉庫ロジスティクス 自動運転トラックは業界の常識を変える〈T2商用運行 ユーザーインタビュー〉</title>
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      <description><![CDATA[<p name="2e666dd6-42c7-4a3d-aaa5-f34989f6f7a2" id="2e666dd6-42c7-4a3d-aaa5-f34989f6f7a2"><a href="https://t2.auto/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>T2</strong></a>が2025年より開始した<strong>自動運転トラックによる商用運行</strong>。そのユーザーとして参画した企業に、<strong>自動運転トラックの本格利用を決断した理由、自社の物流への活用のポテンシャル</strong>などについて聞きます。</p><p name="e1e6bd4c-0c64-4464-8664-e67ddb22738a" id="e1e6bd4c-0c64-4464-8664-e67ddb22738a">第一回目のインタビューは<a href="https://www.mitsui-soko.com/company/group/msl/" target="_blank" rel="nofollow noopener"><strong>三井倉庫ロジスティクス</strong></a>です。家電物流を長年担ってきた同社が<strong>なぜ、自動運転トラックに着目し、どのようなシナジーをT2に期待するのか</strong>、営業推進部長の松葉 泰剛（まつば・やすたけ）さんと越智 彩加（おち・あやか）さんに聞きました。</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n3f8e11d6f831'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 16:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レベル4自動運転による物流事業の実現に向けた取り組みのご紹介 ～閉域走行実験編～</title>
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      <description><![CDATA[<p name="7ade7bc3-a4ee-46b2-836f-e4613219a5f2" id="7ade7bc3-a4ee-46b2-836f-e4613219a5f2">皆さん、こんにちは。株式会社T2採用担当です。<br>　私たちは2025年7月からのレベル2自動運転トラックによるサービス開始、そして2027年10月からのレベル4サービス開始に向け、様々な取り組みを進めています。<br>　今回は様々な取り組みの中のひとつである「走行実験」について、その中でも閉域走行実験そして公道走行実証の2パターンに分けられるうちの『閉域走行実験』にフォーカスを当てて、どのようなことを行っているかについてご説明をしていきます。</p><table-of-contents name="d4b8f812-da50-42fb-b550-3b0479c1e498" id="d4b8f812-da50-42fb-b550-3b0479c1e498"><br></table-of-contents><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n9c075f8fa198'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Thu, 05 Jun 2025 16:57:31 +0900</pubDate>
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      <title>今年から導入されたアニバーサリー休暇とは！？株式会社T2の社内制度や福利厚生をご紹介します！</title>
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      <description><![CDATA[<p name="af4b94ef-cc8e-43aa-a3f8-437013068e65" id="af4b94ef-cc8e-43aa-a3f8-437013068e65">みなさん、こんにちは。株式会社T2採用担当です。</p><p name="33573512-0e84-490b-a1e3-34903b78203d" id="33573512-0e84-490b-a1e3-34903b78203d">　レベル4自動運転トラックを活用した物流サービスの提供を目指す私たちT2は公式noteを通じて社員インタビュー記事の掲載を続けています。<br>　T2に興味を持っていただいている皆様にT2で働くイメージを具体的にしていただきたいと考え、今回の記事作成に至りました。<br>　ご一読いただき、弊社についてより理解を深めていただければ幸いです。<br>（ご案内する社内制度・福利厚生は2025年4月現在のものとなります）</p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n6eff5008b902'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Wed, 21 May 2025 17:27:19 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/n6eff5008b902</link>
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      <title>T2 社員インタビュー／#07</title>
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      <description><![CDATA[<p name="2849c657-cb39-49a9-885f-83f0e8fc88e2" id="2849c657-cb39-49a9-885f-83f0e8fc88e2">物流問題の解決という志を共にする仲間に焦点を当てて紹介する連載企画。<br>今回は、物流企画部システム構築チームの山本さんにインタビューしました。<br>大手通信事業会社の物流部門で培ったシステムの企画・構築経験を元に、<br>まだ世の中にない、レベル4での自動運転事業で必要となるシステム構築へ取り組む想いなど、語っていただきます！</p><h2 name="f9384f36-8fe8-4cae-9bd8-3314fa6f21ae" id="f9384f36-8fe8-4cae-9bd8-3314fa6f21ae">キャリアの原点を作った学生時代</h2><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n91b857bf6e76'>続きをみる</a>]]></description>
      <note:creatorImage>https://assets.st-note.com/production/uploads/images/161571680/profile_9a13fe4829c7051b8a5eaa1ac8bc3039.jpg?fit=bounds&amp;format=jpeg&amp;quality=85&amp;width=330</note:creatorImage>
      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Mon, 31 Mar 2025 20:32:07 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/n91b857bf6e76</link>
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      <title>T2 エンジニアインタビュー</title>
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      <description><![CDATA[<p name="c1a8c927-909c-4078-a944-eef8ced8fddd" id="c1a8c927-909c-4078-a944-eef8ced8fddd">物流問題の解決という志を共にする仲間に焦点を当てて紹介する連載企画。<br>今回は、辻技術開発本部長にインタビューしました。<br>T2の技術の卵であるPreferred Networksでの自動運転PoCから携わっていた辻 本部長。T2立ち上げメンバーとしての奮闘や、技術開発本部長としてレベル4での自動運転事業化へ取り組む想いなど、熱く語っていただきます！</p><p name="418c2cde-cd78-424a-96d2-5ce2611e3870" id="418c2cde-cd78-424a-96d2-5ce2611e3870"><strong>辻 勇気　技術開発本部長</strong></p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/ncc41141b2506'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Wed, 29 Jan 2025 21:47:42 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/ncc41141b2506</link>
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      <title>エンジニアインタビュー記事</title>
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      <description><![CDATA[<p name="e3d4b9b4-6fde-4c03-8aa5-58ae81ff22bf" id="e3d4b9b4-6fde-4c03-8aa5-58ae81ff22bf">物流問題の解決という志を共にする仲間に焦点を当てて紹介します。今回は、ハードウエア開発チームのリーダーを務める安藤にインタビューしました。二輪車開発の第一線で培った経験を活かし、自動運転トラックの開発に挑む彼の熱い思いとは。</p><h2 name="71a4f11f-2720-4b25-9262-ed92f60686d3" id="71a4f11f-2720-4b25-9262-ed92f60686d3">二輪車の電装部品開発を通じ、世界を駆け抜けた20年：ベテランエンジニアの新たな挑戦</h2><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n11a3f55f2189'>続きをみる</a>]]></description>
      <note:creatorImage>https://assets.st-note.com/production/uploads/images/161571680/profile_9a13fe4829c7051b8a5eaa1ac8bc3039.jpg?fit=bounds&amp;format=jpeg&amp;quality=85&amp;width=330</note:creatorImage>
      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Sat, 25 Jan 2025 14:42:43 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/n11a3f55f2189</link>
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      <title>エンジニアインタビュー記事／第3回</title>
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      <description><![CDATA[<p name="2e630809-3eb0-45f2-bb9c-df171031dfe3" id="2e630809-3eb0-45f2-bb9c-df171031dfe3">物流問題の解決という志を共にする仲間に焦点を当てて紹介します。今回は、自動運転システム開発のリーダーを務める宮澤にインタビューしました。「日本の未来を変える技術を作り上げたい」という思いを胸にT2の仲間になったエンジニアの情熱とは。</p><h2 name="07fdb6ce-1020-464e-8ea9-248cbc02f6ec" id="07fdb6ce-1020-464e-8ea9-248cbc02f6ec">乗用車からトラックへ、自動運転の未来を描く：エンジニアの挑戦</h2><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n3ace36f814e3'>続きをみる</a>]]></description>
      <note:creatorImage>https://assets.st-note.com/production/uploads/images/161571680/profile_9a13fe4829c7051b8a5eaa1ac8bc3039.jpg?fit=bounds&amp;format=jpeg&amp;quality=85&amp;width=330</note:creatorImage>
      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Sat, 25 Jan 2025 14:34:20 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/n3ace36f814e3</link>
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    <item>
      <title>エンジニアインタビュー記事／第1回</title>
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      <description><![CDATA[<h2 name="6dabfe1a-9e74-4874-847b-63e225f05581" id="6dabfe1a-9e74-4874-847b-63e225f05581">「ロボット研究から自動運転へ」：キャリアの軌跡</h2><p name="35735a2f-d2d8-4f46-84c8-b273dca94d32" id="35735a2f-d2d8-4f46-84c8-b273dca94d32"><br></p><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n46757f3883a7'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Sat, 25 Jan 2025 13:46:59 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/n46757f3883a7</link>
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      <title>T2 エンジニアインタビュー／#05</title>
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      <description><![CDATA[<p name="64bfa603-9a20-45ea-95f0-edfa70b0034e" id="64bfa603-9a20-45ea-95f0-edfa70b0034e">物流問題の解決という志を共にする仲間に焦点を当てて紹介します。<br>今回は、プランニング＆コントロールグループのリーダーを務める藤巻さんにインタビューしました。<br>学生時代から貫く『情熱』と自動運転への想いを胸に、T2でどのような仕事をしているでしょうか。</p><h3 name="5db3e98e-9871-4a61-a987-53d8f1963d8b" id="5db3e98e-9871-4a61-a987-53d8f1963d8b">藤巻 由太　技術開発本部プランニング＆コントロールグループ　グループリーダー</h3><br/><a href='https://note.com/t2_auto/n/n44ce0857cc2f'>続きをみる</a>]]></description>
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      <note:creatorName>株式会社T2（自動運転トラック）</note:creatorName>
      <pubDate>Mon, 18 Nov 2024 21:56:18 +0900</pubDate>
      <link>https://note.com/t2_auto/n/n44ce0857cc2f</link>
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