Historiallinen Lahtis-siipiratashöyrylaiva on purettu Laukaan Järvilinnassa. Yle kävi paikalla, kun alusta purettiin.
Lahtis rakennettiin vuonna 1866 Turussa, ja se oli Suomen ainoa siipiratashöyrylaiva, joka oli säilynyt nykypäivään asti. Maailmassa on tiettävästi vain kaksi ratashöyrylaivaa, jotka ovat sitä vanhempia.
Lahtis liikennöi aikoinaan Päijänteellä Jyväskylän ja Vääksyn välillä, minkä vuoksi se oli tärkeä osa suomalaista sisävesiliikenteen historiaa.
Laiva on ollut Kauko Sorjosen säätiön omistuksessa vuodesta 2014, mutta Lahtis-Siipiratas Höyrylaivaseura on osallistunut sen historian tallentamiseen ja suunnitellut vuosia sen entisöimistä.
Seuran varapuheenjohtaja Pertti Virtanen järkyttyi kuultuaan laivan kohtalosta.
– Minua surettaa se, että historiallinen monumentti on tuhottu. Tilanne on ihan käsittämätön, järjetön, Virtanen sanoo.
Hän sai tietää tilanteesta, kun sivullinen soitti hänelle.
Höyrylaivaseuran puheenjohtaja Jarmo Järvinen kertoo ymmärtäneensä, että seuralla olisi ollut tämä kesä aikaa etsiä uusi säilytyspaikka alukselle.
– Jos mietitään pahinta mahdollista tilannetta, niin se olisi, että laivan runko romutettaisiin.
Uusi säilytyspaikka oli jo haussa
Virtasen mukaan Kauko Sorjonen oli toukokuun alussa soittanut hänelle ja halunnut, että Lahtis siirretään mahdollisimman pian pois Järvilinnasta.
– Syynä oli, että laiva haittaa Järvilinnan myyntiä, Virtanen kertoo.
Uutinen laivan purkamisesta oli höyrylaivaseuralle täysi yllätys, sillä se oli viime viikot tehnyt työtä sen eteen, että alukselle löytyisi uusi säilytyspaikka.
Seura oli yhteydessä muun muassa Suomen Höyrypursiseuraan Helsingissä ja Merimuseoon Tukholmassa. Merenkulkumuseo Forum Marinumin kanssa seura keskusteli aluksen mahdollisesta säilyttämisestä jo viime kesänä.
Yle yritti tavoittaa kotiseutuneuvos Kauko Sorjosta, mutta hän ei vastannut yhteydenottoon. Asiamies Hannu Teider Kauko Sorjosen Säätiöstä kertoo Ylelle saaneensa Sorjoselta tiedon, että laivaa puretaan ja siirretään, mutta Teider ei tiedä minne.
Tietoa siitä, minne historiallisen laivan osat on kuljetettu, ei ole Ylelle kerrottu.
Lahtis-siipirataslaivan purkupaikalla oli Virtasen tietojen mukaan romutusyrityksen väkeä. Hän arvelee, että alus on mennyt romun kierrätykseen.
Myös Lahtis-Siipiratas Höyrylaivaseuralla voi olla edessään lopettaminen, sillä sen koko toiminta on keskittynyt tukemaan laivan säilyttämistä.
