MAN SE

MAN SE
Dades
Tipus	fabricant de vehicle comercial ; empresa cotitzada ; empresa ; negoci ; truck manufacturer (en)
Indústria	enginyeria de l'automoció, enginyeria mecànica, indústria de maquinària i construcció de plantes, indústria automotriu i indústria armamentística
Forma jurídica	Societas Europaea
Història
Reemplaça	ERF ; Eisengießerei Klett & Comp. (en) (1898); Büssing (en) ; Press Stanz- und Ziehwerke Rud. Chillingworth (en) ; Gutehoffnungshütte (en) (1986)
Creació	1758
Fusionat a	Traton (en)
Data de dissolució o abolició	31 agost 2021
Reemplaçat per	MAN Truck & Bus
Activitat
Produeix	camió, autobús i motor dièsel
Membre de	vbm ; Stiftung Bildungspakt Bayern
Borsa de cotització	(FWB MAN)
Governança corporativa
Seu	Múnic (Alemanya);
Seu	Múnic (Alemanya);
Gerent/director	Georg Pachta-Reyhofen (2009–)
Treballadors	55.235 (2012)
Entitat matriu	Traton (en)
Propietat de	Grup Volkswagen
Filial	MAN Diesel SE ; Allgemeine Oel-Handelsgesellschaft m.b.H. (en) ; MAN Latin America Indústria e Comércio de Veiculos Ltda. (en) ; MAN Truck & Bus ; ÖAF (en)
Propietari de	Neoplan ; MAN Energy Solutions ; SEMT Pielstick (en) ; MAN Turbo AG (en) ; ERF ; MANAŞ (en)
Part de	CDAX ; DAX (1988–2012); DivDAX (1999–2001); DivDAX (2002–2007); DivDAX (2008–2010); DivDAX (2011–2012); MDAX (2012–2015)
Lloc web	mantruckandbus.com…
	Ubicació geogràfica

MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg SE) és una empresa alemanya que actua en el sector del transport. Amb seu a Múnic, MAN és coneguda per la producció d'autobusos i camions, però a més té altres camps d'activitats com motors diesel o maquinària turbo.

Història

L'origen de l'empresa es remunta a l'any 1758 amb la creació d'una de les primeres fàbriques d'acer a la regió del Ruhr. El 1906 Rudolf Diesel desenvolupa els seus motors a l'empresa Maschinenfabrik Augsburg. Avui MAN és capdavanter europeu en la producció d'equipaments tècnics i vehicles industrials. Opera a 120 països diferents. Els seus 51.300 empleats estan generant vendes de gairebé 15 mil milions € (Any 2008).

La companyia va ser fundada l'any 1920 com Ferrostaal N.V. a La Haia, Països Baixos. El 1921 la Gutehoffnungshütte de Oberhausen va adquirir les participacions socials de l'empresa que es dedicava al comerç amb acer. Cinc anys després la Gutehoffnungshütte va adquirir la totalitat de Ferrostaal. L'empresa va començar a expandir-se a l'exterior, particularment a Sud-amèrica. A partir dels anys cinquanta Ferrostaal ven acer a països de tot el món.

Des dels anys seixanta Ferrostaal construeix grans plantes industrials. L'any 2004 l'empresa passa a dir-se MAN Ferrostaal. Energia i combustibles són avui dia importants àrees de creixement. La part majoritària del comerç d'acer és venuda el 2007. En el mateix any MAN Ferrostaal adquireix l'empresa portuguesa Koch. L'empresa alemanya vol créixer en els segments d'energia solar i biocombustibles. L'any 2008 MAN AG de Múnic va signar una declaració d'intencions per a la venda d'un 70 per cent de MAN Ferrostaal a la companyia International Petroleum Investment Company d'Abu Dhabi.

L'empresa està ampliant la seva presència al mercat, per la qual cosa ha signat joint ventures i altres cooperacions amb companyies locals a Índia, Polònia i Estats Units.

Recentment va inaugurar una altra fàbrica a la Xina per produir tractocamions.

Control per Volkswagen

El juliol de 2011, el grup Volkswagen AG va adquirir una participació del 53,7% del capital social de MAN SE, amb la intenció de fusionar MAN i Scania per crear el fabricant de camions més gran d'Europa.^[1]^[2]

A l'abril de 2012, MAN SE va anunciar que Volkswagen havia augmentat la seva participació fins al 71,08% del capital social.^[3]

Empreses del grup MAN

MAN Nutzfahrzeuge AG

Representa aproximadament el 50 % del total de vendes. Genera el 88 % de les vendes als mercats europeus.

Produeix vehicles industrials. El seu negoci el generen: camions (61 % de vendes), recanvis i serveis (18 %), autobusos (14 %), motors i components (7 %).

MAN Diesel SE

Motors diesel de 2 o 4 temps i gasolina: grans motors diésel i marins, motors per a vehicles, aplicacions industrials, ferrocarrils, centrals elèctriques, iots, bucs de passatgers i bucs cisterna, remolcadors i vaixells trencaglaç.

MAN Turbo AG

Màquinàries turbo: compressors de gasos i turbines per a processos industrials i generació d'energia a nivell mundial per a l'ús en el refinament del cru; a més en la indústria química i petroquímica, gasos industrials, processament de ferro i acer, mineria i processament de generació d'energia.

MAN Llatinoamèrica

Antiga empresa "Volkswagen Trucks and Buses".

MAN Ferrostaal AG

És propietària del 30 % de les accions, la resta és propietat d'International Petroleum Investment Company.

Serveis industrials.

RENK AG

Transmissions mecàniques, equips marítims i industrials, rodaments, acoblaments i mecanica industrial.

Sinotruk

És propietària del 25 % de les accions (adquirides en 24-7-2009).

Factories de MAN ES^[4]

MAN Truck & Bus

Localització	Ciutat	Empleats
Alemanya	Múnic	7.819
Alemanya	Nuremberg	4.125
Alemanya	Salzgitter	2.243
Alemanya	Plauen	468
Àustria	Steyr	2.228
Àustria	Viena	727
Polònia	Starachowice	1.756
Polònia	Poznan	1.108
Polònia	Cracovia	428
Turquia	Ankara	1.601
Mèxic	Querétaro	106
Brasil	Resende	1.809
Índia	Pithampur	1.054
Sud-àfrica	Pinetown	154
Sud-àfrica	Olifantsfontein	111

MAN Dièsel & Turbo

Localització	Ciutat	Empleats
Alemanya	Augsburg	3.232
Alemanya	Oberhausen	1.753
Alemanya	Hamburg	561
Alemanya	Berlín	457
Alemanya	Deggendorf	397
Dinamarca	Copenhaguen	1.285
Dinamarca	Frederikshavn	471
França	Saint-Nazaire	654
Suïssa	Zúric	869
Txèquia	Velká Bíteš	191
Índia	Aurangabad	258
Xina	Changzhou	282

Renk AG

Localització	Ciutat	Empleats
Alemanya	Augsburg	940
Alemanya	Rheine	430
Alemanya	Hannover	320
Suïssa	Winterthur	95

Productes - divisió MAN Nutzfahrzeuge AG

Camions i vehicles militars

LI Seriïs
FE Seriïs
HX Sèries
SX Sèries
TGL Sèries, amb camions híbrids (MAN TGL OPTISTRANG i TGL EDA).
TGM Sèries
TGA Sèries
TGS
TGX
ERF
Hazmat tendir
Angloco foam tendir
Command unit
F2000

Autobusos

Lion's City
Lion's Coach
Lion's Mex
Lion's Classic
Lion's Regi
Americana city bus
NM 223/283
NL/ÜL 313/363 F (LF)
NL 202/232 (LF)
NL 223/233/263 (LF)
NL 262 R
NL 273 F
NG 263/313/363 F (LF)
ND 243 F
10.225 FOCL midi coach
11.190 HOCL midi (LF)
12.220 HOCL
14.280 HOCL
12.220 HOCL-NL
14.220 HOCL-NL
16.200
18.220/ 260/ 280 HOCL-SL
18.220/ 260/ 280/ 310/ 360 HOCL-SÜ
18.220/ 240/ 260/ 310 HOCL-NL (LF)
18.260/ 310/ 360/ 400/ 410/ 460 HOCL
24.310/ 360/ 410/ 460 HOCLN
28.310 HGOCL

Referències

↑ «VW motors ahead with MAN-Scania truck merger plan». Reuters, 31-05-2011 [Consulta: 16 agost 2011]. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2011-08-06. [Consulta: 18 juny 2021].
↑ «VW Moves on Trucks». Wall Street Journal, 05-07-2011 [Consulta: 16 agost 2011].
↑ «Volkswagen hikes majority stake in truckmaker MAN», 13-04-2012. Arxivat de l'original el 14 de juliol 2015. [Consulta: 10 maig 2012].
↑ ^{[enllaç sense format]} https://web.archive.org/web/20121004073507/http://www.man.eu/media/en/man_eu/downloads/all/corporate_responsibility_1/man_cr_report_2011.pdf

Enllaços externs

[1] «VW motors ahead with MAN-Scania truck merger plan». Reuters, 31-05-2011 [Consulta: 16 agost 2011]. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2011-08-06. [Consulta: 18 juny 2021].

[2] «VW Moves on Trucks». Wall Street Journal, 05-07-2011 [Consulta: 16 agost 2011].

[3] «Volkswagen hikes majority stake in truckmaker MAN», 13-04-2012. Arxivat de l'original el 14 de juliol 2015. [Consulta: 10 maig 2012].

[4] {[enllaç sense format]} https://web.archive.org/web/20121004073507/http://www.man.eu/media/en/man_eu/downloads/all/corporate_responsibility_1/man_cr_report_2011.pdf

[1]

[2]

[3]

[4]