Vectron

	Vectron
	En Dual Mode-driven Siemens Vectron i Berlin, Tyskland.
Fordonstyp	Ellok
Tillverkningsår	2010 –
Tillverkare	Siemens Mobility
Operatörer	Railpool,; Snälltåget; Hector Rail
Tekniska fakta
Tjänstevikt	83-90 t
Spårvidd	1 435 mm (1 520 mm & 1 668 mm möjligt)
Axelföljd	Bo'Bo'
Drivhjulsdiameter	1 250 mm (nytt)
Löphjulsdiameter	(saknas)
Största tillåtna hastighet	230 km/t (elversion med effekten 6,4 MW)
Maxhastighet	230 km/t (elversion)
Strömsystem	kontaktledning alt via dieselmotor
Drivmedel	el / diesel s.k. "last mile" möjligt med beteckningen "DE"
Transmission	Elektriska drivmotorer

Vectron är en serie av lok tillverkade av den tyska industrikoncernen Siemens Mobility, som år 2010 presenterades som efterföljare till Eurosprinter.

Loken

Loktypen erbjuds i olika varianter och har en toppfart på 230 km/t.

År 2010 beställde Railpool sex lokomotiv för att användas i Österrike och Tyskland.

År 2012 provkördes ett av Siemens provlok i Sverige för att få den godkänd för trafik.

Skandinaviska Jernbanor hyrde i december 2013 två lok av Railpool som kom att användas i Blå Tåget.

Sedan år 2016 leasar Snälltåget tre stycken Vectron som dragkraft där de fått littera 193.^[1] Hector Rail har köpt 20 lok för användning i sina godståg, där de fått littera 243.^[2]