Elleham
Elleham er en motorcykel, der blev opfindet af Jacob Ellehammer. Det var den første serieproducerede motorcykel i Danmark.[1] Der blev fremstillet omkring 1.045 eksemplarer, hvor postvæsnet og militæret fik de første.
Den blev bygget på et rørstel,[1] der minder om nutidens scootere, så en dame i kjole uden besvær kunne stige på den. Bremsen blev betjent ved en pedal ved højre hæl, der pressede en træklods ind i baghjulets rem.
Oprindeligt blev der anvendt en 1-cylindret 330 cc Peugeot-motor,[1] men i 1908 gik man over til at anvende en motor, der var udviklet af Ellerhammer selv, og det blev således en 100% dansk produceret motorcykel.[1] Motorkraften blev overført til baghjulet ved en rem. Lygter var heller ikke monterede på den oprindelige udgave. Produktionen stoppede i 1916.[1]
I dag er der 10 bevarede Elleham i Danmark, hvor Egeskov Slots museum har den ene.[2] Ellehammer-fabrikken bygger i dag pumper og ejer selv et enkelt eksemplar. Af de 10 er det kun den ene, der fortsat er funktions- og køredygtig. Den har deltaget fire gange i Skagen-København-veteranløbet. Den anvendes til udstillinger og fremvisninger.
I 2025 havde Bruun Rasmussen Kunstauktioner et eksemplar af motorcyklen til salg på en auktion emd en vurdering på 100.000-150.000, men med et højeste bud på 85.000 kr blev den ikke solgt.[3]
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- 1 2 3 4 5 Elleham: Danmarks glemte motorcykelikon. exclusiveonline.dk. Hentet 30/4-2026
- ↑ Ellehammer Motorcycles. cybermotorcycle.com. Hentet 30/4-2026
- ↑ Elleham. Bruun Rasmussen Kunstauktioner. Hentet 30/4-2026
