GR-30

Circunvalación de Granada
	provincia de Granada, España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Longitud	30 km
Administración
Administración	Ministerio de Transportes
Orientación
Inicio	A-44 El Chaparral
Fin	A-44 Villa de Otura
	[editar datos en Wikidata]

La Circunvalación de Granada o GR-30 (conocida también como Variante Interior de Granada) es una autovía urbana que rodea por el oeste a la ciudad de Granada y varios municipios del primer cinturón, como Albolote, Peligros, Maracena, Armilla, Ogíjares y Alhendín. Comprende el primer tramo de la A-44 inaugurado en 1990. Con la puesta de funcionamiento de la Segunda Circunvalación de Granada el 16 de diciembre de 2020, el tramo original más próximo a la ciudad pasó a denominarse GR-30.

Historia

Se denominaba Circunvalación de Granada a la autovía A-44 (Bailén-Motril) en su paso al oeste de la ciudad de Granada, justo al lado de ella. Dicho tramo de la A-44 se construyó como primer tramo de la A-44, en su proceso de construcción desde la A-4 en Bailén hacia la A-7 en la Costa Granadina, cuando aún no tenía esa denominación.

La Circunvalación de Granada es usada a diario por decenas de miles de vehículos que la utilizan tanto como ronda urbana para trayectos internos como para dirigirse hacia Jaén o la costa, así como para enlazar con la A-92 y la A-92G, y dirigirse así hacia Málaga, Almería o Murcia.

Desde la circunvalación se construyó la Ronda Sur, que la une con la antigua carretera de Sierra Nevada como extensión de la misma y manteniendo la misma identificación (A-395).

Casi desde sus inicios, la Circunvalación de Granada fue usada masivamente y se encuentra saturada de tráfico. Es una de las carreteras más transitadas de España, circulando entre 120 000 y 150 000 vehículos/día, de los que el 5 % son vehículos pesados.^[1] Para aliviar esta elevada carga de tráfico se inauguró el 16 de diciembre de 2020 una segunda circunvalación, que discurre más al oeste de la actual

Características

La vía dispone en los tramos más urbanos de tres carriles por sentido. Las salidas fueron modificadas para que puedan ser utilizadas como carril entre salida y salida sin necesitar incorporarse a los carriles generales de circulación de mayor distancia.

Debido a la gran densidad de población y ser una de las pocas autovías que sirven al cinturón de Granada es una de las carreteras más transitadas de España, circulando en torno a los 130.000 vehículos diarios.^[1]

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
GR-30	PK116 de la A-44 - Albolote	2,2	1996
GR-30	Albolote - Bobadilla	6	1990^[2]
GR-30	Bobadilla - Armilla	7,2	1990^[3]
GR-30	Armilla - Alhendín	3	1990^[4]
GR-30	Alhendín - Villa de Otura	11,8	2001

Salidas

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	Granada - Málaga - Murcia / Calicasas - El Chaparral - Colomera Jaén - Madrid E-902 A-44	E-902 A-44
1	Calicasas - El Chaparral - Colomera	N-323 GR-3419
S/N - 3	Urbanización
3	Almería / Murcia - Málaga / Algeciras - Córdoba N-432 - Aeropuerto	A-92
4	Albolote - Polígono industrial
5	Peligros - Polígono industrial
6	Polígono industrial
7	Granada - Almanjáyar - Maracena - Est. Autobuses	A-4006
9	Avda. Andalucía - Málaga / Sevilla - Córdoba - Aeropuerto	A-92G N-432
11	Avda. de la Constitución - La Chana
12	Centro - Méndez Núñez
13	Centro - Recogidas
15	Granada - Parque de las Ciencias - Palacio de Congresos - Armilla	N-323
16	Ronda Sur - Sierra Nevada - Alhambra - Campus de la Salud Armilla - P.T. Ciencias de la Salud - Granada (Sur)	A-395 GR-3209
18	Ogíjares - Armilla
21	Otura - Alhendín	N-323 GR-3306
23	Otura - La Malahá	A-385 GR-3301
	Motril E-902 A-44 Granada - A-395 - Sierra Nevada	E-902 A-44