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Schottenring

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Schottenring
Schottenring
Caractéristiques générales
Lieu Schotten
Arrondissement de Vogelsberg
District de Giessen
Hesse
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Coordonnées 50° 29′ 51″ nord, 9° 07′ 06″ est
Géolocalisation sur la carte : Hesse
(Voir situation sur carte : Hesse)
Schottenring
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Schottenring
Ouverture 1925
Fermeture 1956
Événements
Championnats du monde de vitesse moto
Grand Prix moto d'Allemagne
Dimensions
Longueur 16,080 km

Le Schottenring est un circuit de sports mécaniques situé à côté de la ville de Schotten, en Allemagne. C'était un circuit sur route long de 16,080 km qui reliait les communes de Schotten, Götzen et Rudingshain.

Le circuit est l'un des tout premiers en Allemagne.

Il a accueilli en 1953 le Grand Prix moto d'Allemagne, à la suite d'un désaccord entre la fédération allemande et le gérant des circuits du Nurburgring et de Solitude. Néanmoins, il a été jugé trop dangereux pour accueillir l'événement et seulement les petites cylindrées peuvent disputer l'épreuve. Finalement, une course non officielle a eu lieu, en l'absence de certaines équipes.

Il a également accueilli quelques courses auto.

Après le tragique accident lors des 24 Heures du Mans 1955, le circuit n'accueille plus de courses, mis à part quelques courses historiques depuis 1989 sur un circuit de développement bien plus faible.

ÉditionDateCatégorieVainqueur
1. 175 cm3Image Carl Schott (DKW)
500 cm3Image Ludwig Krämer (Horex)
2. 175 cm3Image Carl Raufenbarth (DKW)
250 cm3Image Hans Reinheimer
350 cm3Image Eduard Kratz (Ardie)
500 cm3Image Georg May (Güldner)
Side-carImage Hans Kahrmann
3. 175 cm3Image Arthur Geiss (DKW)
500 cm3Image Eduard Kratz (Ardie)
1000 cm3Image Ludwig Krämer (Horex)
4. 175 cm3Image Frank
250 cm3Image Karl Frentzen (UT-JAP)
350 cm3Image Hermann Paul Müller (Grindlay-Peerless)
500 cm3Image Hopp
Side-car (600 cm3)Image Hans Kahrmann (TAS)
Side-car (supérieur à 600 cm3)Image Wohlfahrt
5. 175 cm3Image Walfried Winkler (DKW)
250 cm3Image Arthur Geiss (DKW)
350 cm3Image Karl Gall (en) (Standard)
500 cm3Image Karl Gall (en) (Standard)
1000 cm3Image Josef Klein (Horex)
6. 250 cm3Image Arthur Geiss (DKW)
350 cm3Image Arthur Hiller (Montgomery-JAP)
500 cm3Image Toni Bauhofer (DKW)
1000 cm3Image Josef Klein (Horex)
Side-car (600 cm3)Image Hans Kahrmann (Horex)
Side-car (1000 cm3)Image Paul Schneider (Hecker-JAP)
7. 250 cm3Image Hans Kahrmann (Imperia)
350 cm3Image August Schminke (Hercules-JAP)
500 cm3Image Karl Frentzen (Ardie)
1000 cm3Image Paul Weyres (Harley-Davidson)
Side-carImage Hans Kahrmann
8. 250 cm3Image Walfried Winkler (DKW)
350 cm3Image Ernst Loof (Imperia-Python)
500 cm3Image Tom Bullus (NSU)
1000 cm3Image Eduard Kratz (BMW)
Side-car (600 cm3)Image Hans Kahrmann (Horex)
Side-car (1000 cm3)Image Josef Möritz / Image Alban Böhm (Victoria)
9. 250 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Friedel Schön (Bücker-JAP)
350 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Hans Richnow (Rudge)
500 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Toni Bauhofer (DKW)
1000 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Paul Rüttchen (NSU)
Side-car (600 cm3)Drapeau de l'Allemagne nazie Albert Schneider (Velocette)
Side-car (1000 cm3)Drapeau de l'Allemagne nazie Josef Möritz (Victoria)
Pas de courses en 1934 et 1935.
10. 250 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Arthur Geiss (DKW)
350 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Heiner Fleischmann (NSU)
500 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Oskar Steinbach (DKW)
Side-car (600 cm3)Drapeau de l'Allemagne nazie Karl Braun / Drapeau de l'Allemagne nazie Ernst Badsching (DKW)
Side-car (1000 cm3)Drapeau de l'Allemagne nazie Hans Kahrmann / Drapeau de l'Allemagne nazie Heinrich Eder (DKW)
11. 19 september 1937 250 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Lothar Berger (DKW)
350 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Heiner Fleischmann (NSU)
500 cm3Drapeau de l'Allemagne nazie Heiner Fleischmann (NSU)
Side-car (600 cm3)Drapeau de l'Allemagne nazie Hermann Böhm / Drapeau de l'Allemagne nazie Karl Fuchs (NSU)
Side-car (1000 cm3)Drapeau de l'Allemagne nazie Erwin Zimmermann / Drapeau de l'Allemagne nazie Franz Höller (NSU)
Pas de courses de 1938 à 1947 (Seconde Guerre mondiale).
14. 125 cm3Image Carl Döring (DKW)
250 cm3Image Karl Lottes (DKW)
350 cm3Image Hein Thorn Prikker (Velocette)
500 cm3Image Schorsch Meier (BMW)
15. 125 cm3Image Willy Thorn (DKW)
250 cm3Image Hermann Paul Müller (DKW)
350 cm3Image Wilhelm Herz (NSU)
500 cm3Image Schorsch Meier (BMW)
Side-car (600 cm3)Image Hermann Böhm / Image Bauer (NSU)
Side-car (1200 cm3)Image Max Klankermeier / Image Hermann Wolz (BMW)
16. 125 cm3Image Carl Döring (DKW)
250 cm3Image Friedel Schön (Bücker-JAP)
350 cm3Image Wilhelm Herz (NSU)
500 cm3Image Schorsch Meier (BMW)
Side-car (600 cm3)Image Max Klankermeier / Image Hermann Wolz (BMW)
Side-car (1200 cm3)Image Sepp Müller / Image Karl Rührschneck (BMW)
17. 125 cm3Image P.H. Ried (DKW)
250 cm3Image Karl Lottes (DKW)
350 cm3Image Heiner Fleischmann (NSU)
500 cm3Image Schorsch Meier (BMW)
Side-car (600 cm3)Image Max Klankermeier / Image Hermann Wolz (BMW)
Side-car (1200 cm3)Image Wiggerl Kraus / Image Bernhard Huser (BMW)
18. 125 cm3Image Hermann Paul Müller (DKW)
250 cm3Image Hermann Gablenz (Parilla)
350 cm3Image Ken Kavanagh (Norton)
500 cm3Image Schorsch Meier (BMW)
Side-car (500 cm3)Image Wiggerl Kraus / Image Bernhard Huser (BMW)
Side-car (750 cm3)Image Hans Haldemann / Image Josef Albisser (Norton)
19. 125 cm3Image Otto Daiker (NSU)
250 cm3Image Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)
350 cm3Image Ray Amm (Norton)
500 cm3Image Schorsch Meier (BMW)
Side-car (500 cm3)Image Fritz Hillebrand / Image Georg Barth (BMW)
Side-car (750 cm3)Image Wiggerl Kraus / Image Bernhard Huser (BMW)
20.
125 cm3Image Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm3Image Werner Haas (NSU)
350 cm3Image Carlo Bandirola (MV Agusta)
500 cm3Image Walter Zeller (BMW)
21. 125 cm3Image Werner Haas (NSU)
250 cm3Image Rupert Hollaus (NSU)
350 cm3Image Hermann Paul Müller (NSU)
500 cm3Image Walter Zeller (BMW)
Side-car (500 cm3)Image Willi Faust / Image Karl Remmert (BMW)
22. 125 cm3Image Horst Fügner (MZ)
250 cm3Image Hermann Paul Müller (NSU)
350 cm3Image August Hobl (DKW)
500 cm3Image Walter Zeller (BMW)
Side-car (500 cm3)Image Willi Faust / Image Karl Remmert (BMW)

Notes et références

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Liens externes

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