Euro 3
Euro 3 è un insieme di standard sulle emissioni che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'Unione europea introdotto nel 1999. Nell'ambito di una politica volta a ridurre l'inquinamento atmosferico e sulla base degli studi relativi alla chimica ambientale sugli inquinanti di fonte veicolare, per i mezzi a benzina non vengono stabiliti limiti di emissione di polveri, poiché la combustione di tale carburante ne produce in quantità minima.
L'Euro 3 sostituisce l'Euro 2, ed è stato sostituito dall'Euro 4.
Limiti
[modifica | modifica wikitesto]| Mezzo/classe veicolo | Motorizzazione | CO | HC | NOx | Particolato PM 10 | Unità di misura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciclomotore[1] | Qualsiasi | 1 | 1,2 (HC + NOx) | g/km | ||
| Motociclo | < 150 cc | 2 | 0,8 | 0,15 | ||
| ≥ 150 cc | 0,3 | |||||
| Autoveicolo e Autocarri leggeri M | Benzina | 2,3 | 0,2 | |||
| Diesel | 0,64 | 0,56 (HC + NOx) | 0,5 | 0,05 | ||
| Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kg Autocarri leggeri ≤ 1.700 kg Autocarri leggeri > 1.700 kg | Benzina | 2,3 4,17 5,52 | 0,2 0,25 0,29 | 0,15 0,18 0,21 | ||
| Diesel | 0,64 0,8 0,95 | 0,56 (HC + NOx) 0,72 (HC + NOx) 0,86 (HC + NOx) | 0,5 0,65 0,78 | 0,05 0,07 0,10 | ||
| Autocarri pesanti | qualsiasi | 2,1 | 0,66 | 5 | 0,10 0,13 per cilindrate unitarie < 0,75 dm³ e regime nominale > 3.000 giri/min | g/kWh |
Normative di riferimento
[modifica | modifica wikitesto]Sono obbligatoriamente Euro 3 i veicoli immatricolati dopo il 1º gennaio 2001; lo sono altresì quelli che rispettano una delle seguenti norme:
- 98/69 CE
- 98/77 CE rif 98/69 CE
- 99/96 CE
- 99/102 CE rif. 98/69 CE
- 2001/1 CE rif. 98/69 CE
- 2001/27 CE
- 2001/100 CE fase A
- 2002/80 CE fase A
- 2003/76 CE fase A
Sono Euro 3 i motocicli (nuovi modelli) immatricolati dopo il 1º gennaio 2007; i modelli Euro 2 in listino hanno potuto essere venduti fino a gennaio 2008, per i ciclomotori l'obbligatorietà è iniziata il 1º gennaio 2016[2].
Rispettano una delle seguenti norme:
- 97/24 CE cap. 5 fase III
- 2002/51/CE fase B
- 97/24 CE rif. 2003/77/CE fase B
- 2003/77/CE rif. 2002/51/CE fase B
- 2006/120/CE fase B
- 2006/72/CE fase B
- 2006/72/CE fase C
- 2009/108/CE fase B
Per quanto concerne i ciclomotori immatricolati da luglio 2015, questa normativa si differenzia dalla precedente per il fatto che il monitoraggio dei gas di scarico viene eseguito immediatamente[3]
- 2013/60/CE
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Commission Directive 2013/60/EU of 27 November 2013, su eur-lex.europa.eu.
- ↑ Dal 2016 ABS di serie per gli oltre 125 e moto più “pulite” (pagina 46-47) (PDF), su dem.moto.it. URL consultato il 3 ottobre 2012 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2012).
- ↑ Ciclomotori, nuova omologazione Euro 3. Euro 4 invece per le moto, su insella.it.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Direttiva 2002/51/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio (PDF), su ambientediritto.it.
