Rollfix
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| Rollfix-Eilwagen | |
|---|---|
| Stato |  Germania
|
| Forma societaria | GmbH |
| Fondazione | 1926 |
| Chiusura | 1934 |
| Sede principale | Hamburg-Wandsbek |
| Settore | Automobilistico |
| Prodotti | automobili |
La Rollfix-Eilwagen GmbH di Hamburg-Wandsbek fabbricò dal 1926 al 1934 il triciclo Rollfix con motore 200 cm³ a due tempi della ILO-Motorenwerke. La costruzione dei veicoli fu una cosa sperimentale. Dopo il primo modello venne creata la Eilwagen.
I veicoli a due posti o a tre erano simili alla Fuldamobil. Tecnicamente i veicoli furono concepiti per rispondere alle tasse automobilistiche, che in determinate caratteristiche del veicolo non venivano applicate e così aumentare le vendite. Il veicolo fu anche commercializzato a nome Rekord. Il marchio era un cerchio con all'interno un sole stilizzato e il nome Rollfix nel mezzo.
Nel 1934 acquisì la Rollfix-Werke Frederic Schröder KG con la produzione di auto a marchio Motrix.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Harald H. Linz: Automobil Markenzeichen - Geschichte und Bedeutung, Verlag Battenberg (1995), Seite 131
- Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
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