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Strada europea E39

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Strada europea E39
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Ponte di Gjemnessund
Lunghezza1330 km
Direzionenord-sud
StatiNorvegia (bandiera) Norvegia
Danimarca (bandiera) Danimarca
Estremità nordNorvegia (bandiera) Klett
Estremità sudDanimarca (bandiera) Aalborg
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La E39 è una strada europea classificata come intermedia nord-sud di classe A. Lunga 1330 km, si snoda tra Danimarca e Norvegia. La strada parte da Klett, nei pressi di Trondheim e arriva ad Aalborg, sul territorio danese, passando da importanti centri norvegesi come Molde, Ålesund, Bergen, Stavanger e Kristiansand.

Il tratto da Trondheim a Stavanger è stato denominato E39 solo nel 2000 (in precedenza era chiamato riksvei 1, strada statale 1). Il percorso tra Stavanger e Kristiansand era invece incorporato nel tracciato delle strada europea E18.

La strada si interconnette con la E6 e la E14 nei pressi di Trondheim, con la E136 ad Ålesund, con la E16 a Bergen, con la E134 ad Haugesund, con la E18 a Kristiansand e con la E45 ad Aalborg.

I traghetti della E39

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L'arteria percorre la frastagliata costa occidentale norvegese, caratterizzata dalla presenza di numerosi fiordi e, di conseguenza, richiede ben nove passaggi in traghetto per essere percorsa (si tratta della strada europea con il maggior numero di passaggi-traghetto). I diversi servizi di traghetto lungo il tracciato, operati principalmente dalla società Fjord1 (tranne per il traghetto Volda-Folkestad, di cui si occupa la Tide Sjø) sono considerati parte integrante della strada stessa. Presentano infatti prezzi standard e orari fissi per passeggeri e veicoli.

Il trasporto di automezzi tra Norvegia e Danimarca (Kristiansand - Hirtshals) è operato invece dalla Color Line, con un tempo di viaggio di circa 3 ore. Tale traghetto collega al resto della rete continentale europea anche i veicoli provenienti dalla E18 (l'autostrada da Oslo a Kristiansand).

Parte norvegese

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Tracciato della E39 sul territorio norvegese

Il tratto norvegese della E39 presenta caratteristiche autostradali solo in alcuni tratti adiacenti ai centri urbani di Stavanger, Trondheim e Bergen. Per il resto, la strada è a due corsie ed è caratterizzata da diversi tratti parecchio tortuosi e stretti, che possono rendere ostici gli incroci tra mezzi pesanti. L'ente norvegese per la gestione delle strade sta portando avanti un'operazione di ammodernamento di parte della E39, anche se non è previsto l'adeguamento dell'intero tracciato a standard di tipo autostradale.

Contea Trøndelag

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Trondheim
  • Image - Riksvei 707 - Bivio di Klett
  • Image Udduvoll bru
Melhus
  • Image Øysand-Thamshavn/Orkanger
  • Image Pedaggio Øysand
Skaun
Orkdal
Hemne

15 km di strada in costruzione tra Staurset e Renndalen (Halsa); termine lavori previsto per l'ottobre 2010.

Contea Møre og Romsdal

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L'imbarcadero di Halsa
Halsa
Tingvoll
Gjemnes
Molde
  • Image Aeroporto di Molde
  • Riksvei 64 verso Eide o Åndalsnes
  • Image traghetto da Molde a Vestnes (35 minuti)
Vestnes
  • Image bivio con la E136, che condivide il tracciato con la E39 fino a Spjelkavika
Ørskog
Ålesund
  • Image bivio con la E136, che da Spjelkavika prosegue fino al centro di Ålesund
  • Image Ponte di Vegsund
Sula
  • Image traghetto da Solavågen a Festøya (20 minuti)
Ørsta
  • Riksvei 655
Volda

Strada in costruzione tra Volda, Austefjord e Grodås (sarà denominata Kvivsvegen)[1]. Il nuovo tracciato permetterà di evitare il traghetto tra Volda e Folkestad e seguirà la Riksvei 651 fino a Fyrde, da cui partirà una nuova strada per Grodås. Da Grodås la nuova E39 seguirà il tracciato attuale della Riksvei 60 e della Riksvei 15, per ricongiungersi con la E39 a Eid. Il tracciato prevede 4 tunnel (da 6490 m, 1600 m, 170 m e 1125 m) ed un ponte (145m). (completamento previsto nel 2012).

  • Image traghetto tra Volda e Folkestad (12 minuti)

Contea Vestland

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La E39 ad Anda, vicino all'aeroporto Sandane
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Il ponte di Hagelsund
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Il Nordhordlandsbrua presso Bergen
Eid
  • Riksvei 15 condivide il tracciato fino a Nordfjordeid
Gloppen
  • Image traghetto da Lote ad Anda (10 minuti)
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Il Nordfjord ed il traghetto tra Lote e Anda
  • Riksvei 60
Jølster
  • Riksvei 5 condivide il tracciato da Skei a Førde
Førde
  • Riksvei 13
  • Image aeroporto di Førde
Gaular
  • Riksvei 57
Høyanger
  • Riksvei 55
  • Image Bogstunnelen (3482 m)
  • Lavik
  • Image traghetto da Lavik a Oppedal (20 minuti)
Gulen
  • Oppedal
  • Image Skrikebergtunnelen (1500 m)
  • Image Jernfjelltunnelen (2391 m)
  • Image Matrebergtunnelen (1352 m)
  • Image Masfjordtunnelen (4110 m)
  • Image Eikefettunnelen (4910 m)
  • Image Mundalsbergtunnelen (1085 m)
  • Riksvei 57 (Knarvik)
Lindås
  • Image Ponte di Hagelsund (623m)
Meland
  • Image Nordhordlandsbrua (1614m)
Bergen
  • Image (Nyborg)
  • Image Fløyfjellstunnelen (due gallerie parallele da 3195 e 3825m)
  • Image traghetto da Halhjem a Sandvikvåg (55 min)
  • Riksvei 49 (Jektevik)
  • Image Stordabrua (1076 m)
  • Image Bømlafjordtunnelen (7888 m, 262 m sotto il livello del mare)

Contea Rogaland

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  • Image traghetto sul Boknafjorden da Rennesøy ad Arsvågen (25 minuti)
  • Image Mastrafjordtunnelen (4424m, 133 metri sotto il livello del mare)
  • Image Byfjordtunnelen (5875 m, 223 sotto il livello del mare)
  • Image Byhaugtunnelen (638 m)
  • Image Auglendshøyden tunnel (359 m)
  • Image Austadtunnelen (1040 m)
  • Image Fedaheitunnelen (1434m)
  • Image Fedafjorden bru (570 m)
  • Image Teistedalstunnelen(1925 m)
  • Image Vatlandtunnelen (3184 m)

La parte danese

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E 39 in Danimarca, uscita 3

Il traghetto da Kristiansand raggiunge la Danimarca in località Hirtshals, da cui si diparte un'autostrada fino ad Aalborg, da cui prosegue come strada europea E45 in direzione Gela (in Sicilia). Le uscite sono le seguenti:

  1. Kvivsvegen, su vegvesen.no (archiviato dall'url originale il 16 ottobre 2009).

Altri progetti

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