Navdynamo
En navdynamo eller et dynamonav er en type sykkeldynamo (liten elektrisk generator) innebygd i fornavet på et sykkelhjul, og brukes vanligvis til å drive sykkelbelysning. Ofte er ikke navdynamoen egentlig en dynamo (som ville generert likestrøm), men i stedet en laveffekts «magneto» som genererer vekselstrøm.
De fleste moderne navdynamoer er regulert til 3 watt ved 6 volt (trolig på grunn av StVZO-krav), selv om noen kan levere opptil 6 watt ved 12 volt. De brukes også i tursykling for å lade diverse forbrukerelektronikk som batteribank, mobiltelefon eller GPS-navigasjon, men vil da lade svært sakte.[1]
Historie
[rediger | rediger kilde]En pioner i markedet var Sturmey-Archer med deres Dynohub fra 1930–1970-årene. Disse konkurrerte i praksis med samtidige sideveggdynamoer og rulledynamoer, men Dynohub-en var tung med sitt stålhus og ble avviklet i 1980-årene. Rundt 2009 lanserte Sturmey-Archer en ny navdynamo med integrert med trommelbrems i et aluminiumshus, betegnet X-FDD[2] og XL-FDD.[3]
Schmidt Original Nabendynamo (SON) kan drive to 6-volts lamper i serie ved hastigheter over omtrent 19 km/h, og SON produserer lamper som er utviklet for å passe med dette. Disse lampene har optikk basert på Bisy FL-lyktene. Produsentene oppgir at effisiensen til SON er 65 % (dermed vil litt over 5 W av syklistens effekt omformes til 3 W elektrisk effekt), men dette gjelder bare ved 15 km/h. Ved høyere hastigheter faller effisiensen. Sykkeldynamoer bruker vanligvis bare permanentmagneter for å eksitere et magnetfelt og starte elektrisk generering.
Shimano tilbyr en rekke navdynamoer under merket "Nexus", som DH-3N70/DH-3N71, som annonseres med å ha betydelig mindre rullemotstand enn Nexus NX-30.
SRAM produserte i-Light-navdynamoen frem til 2017.[4] D7-serien var tilgjengelig for både felg- og skivebremser, mens D3-serien hadde flere felgbremsevarianter. I en gjennomgang fra 2006 av den tyske Stiftung Warentest ble effisiensen ved 15 km/h til en D1-serie i-Light navdynamo målt til 66%, som var 10% bedre enn SON-28.[5]
SR Suntour tilbød DH-CT-630-serien navdynamoer med integrert overspenningsvern.[6] Den ble antagelig avviklet i 2010, ettersom den ikke finnes i SR Suntour-katalogene fra 2011 og senere.[7]
SP Dynamo Systems tilbyr omtrent 10 forskjellige modeller navdynamoer, inkludert hurtigkoblingsnav for både skivebremser og felgbremser, og en for 15 mm gjennomgående aksling for terrengsykler med skivebremser. De hevder å ha svært høy effisiens og lav vekt sammenlignet med andre navdynamoer på markedet.[8][9]
Kasai lager en serie Dynacoil-navdynamoer for felg- og skivebremser med varianter både for hurtigkobling og gjennomgående akslinger. I 2020 introduserte de FS-serien som lettere skal kunne repareres eller vedlikehodes i felt, i motsetning til de fleste andre navdynamoer som krever at navet demonteres fra hjulet og sendes tilbake til fabrikken for reparasjon eller bytte av lagre.[10] Kasai hevder 72% effisiens for navet ved 16 km/h.[10]
- Innsiden av en ødelagt navdynamo: Statoren mangler en kabel, og det har dannet seg rust på grunn av vanninntrengning
Statoren inni navhuset: Klaringen mellom dem er knapt synlig
Permanentmagneter på innsiden av navhuset
Statoren med spoler
Effisiens
[rediger | rediger kilde]Forbedringer i design og materialer har ført til forbedringer i effisiens. Tidlige design hadde flere kobberviklinger og tyngre magneter. Moderne design bruker sterkere neodymmagneter, en enkelt kobberspiralvikling og klopoler. Bicycle Quarterly anmeldte sju forskjellige navdynamoer i 2005.[11] SON28 ble funnet å være den mest effisient, men prisen var betydelig høyere enn modeller fra Shimano.
Se også
[rediger | rediger kilde]- Dynamo, elektrisk generator som lager likestrøm ved å bruke en kommutator
- Sideveggdynamo, sykkeldynamo montert på en slik måte at friksjonshjulet kan drives av dekkets sidevegg
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Denham, Alee (29. mars 2021). «Lab Test: How Quickly Can You Charge A Battery or Smartphone With A Dynamo?». CYCLINGABOUT.com (på engelsk). Besøkt 28. november 2025.
- ↑ «Sturmey-Archer | X-FDD». Besøkt 31. januar 2017.
- ↑ «Sturmey-Archer | XL-FDD». Besøkt 31. januar 2017.
- ↑ «Has SRAM discontinued i-light hub dynamo?». Besøkt 12. november 2021.
- ↑ Stiftung Warentest 03/2006 (German)
- ↑ «SRSUNTOUR 2K7 catalogue by srsuntour europe GmbH - Issuu». Besøkt 13. november 2021.
- ↑ «SRSUNTOUR 2K11 catalogue by Hoshi Yoshida - Issuu». Besøkt 13. november 2021.
- ↑ «sp dynamo hub and dynamo light». Arkivert fra originalen 20. juni 2011.
- ↑ «SP Dynamo System by Borjou Lin - Issuu».
- 1 2 Benson, Cory. «Kasai Dynacoil FS dynamo hub builds a generator wheel that's roadside serviceable». Besøkt 12. november 2021.
- ↑ Vintage Bicycle Quarterly Vol. 3, No. 4 (2005) – "Testing the Efficiency of Generator Hubs"
| Ramme |  | |
|---|---|---|
| Hjul | ||
| Drivverk | ||
| Kabling | ||
| Utstyr | ||
