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M47 Patton

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M47 Patton
Image
TipoTanque Médio
Local de origemImage Estados Unidos
História operacional
Em serviço1952 até 1960
UtilizadoresImage Estados Unidos
Irã Irão
Image Jordânia
Image Somalilândia
Coreia do Sul Coreia do Sul
Image Áustria
Image Bélgica
Image Croácia
Image Chipre
Image França
Image Grécia
Image Iraque
Image Itália
Image Iugoslávia
Image Japão
Image Países Baixos
Image Paquistão
Portugal Portugal
Image Arábia Saudita
Image Espanha
Image Taiwan
Image Alemanha
Image Turquia
Histórico de produção
FabricanteDetroit Arsenal Tank Plant, American Locomotive Co.
Período de
produção
1951 - 1953
Quantidade
produzida
8.676
Especificações
Peso97 222 lb (44 100 kg)
Comprimento27,11 ft (8,26 m)
Largura12 ft (3 660 mm)
Altura11 ft (3 350 mm)
Tripulação5 comandante, atirador, armador, motorista e assistente de motorista
Blindagem do veículo4 in (102 mm)
Armamento
primário
Um Canhão de 90 mm M36
Armamento
secundário
Uma Metralhadora M2 de 12.7 mm e duas metralhadoras 7.62 mm
MotorContinental AVDS-1790-5B; V12 refrigerado a ar.
810hp (604 kW)
TransmissãoGeneral Motors CD-850-4, 2 à frente 1 à ré.
SuspensãoBarra de torção
Capacidade de combustível233 galões, (880l).
Alcance
operacional (veículo)
100 mi (161 km)
Velocidade60 km/h
Image Nota: Para o tanque Patton, veja Patton.
Image Nota: "M47" redireciona para este artigo. Para o aglomerado estelar, veja Messier 47.

O M47, M48 e M60 Patton foram os principais tanques empregados pelo exército dos Estados Unidos durante as guerras da Coreia e do Vietnam. Foi assim chamado em homenagem ao general George S. Patton, comandante do Terceiro Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e um dos primeiros adeptos ao uso de tanques em batalhas.

Emprego em Portugal

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Foi operado pelo Exército Português a partir de 1952, sendo recebidas cerca de 150 unidades.

Quando da eclosão da Revolução dos Cravos (25 de abril de 1974), estes blindados assumiram posições nas entradas da cidade de Lisboa e na rua do Arsenal.[1]

O Exército Português recebeu 22 unidades do M48A5 da Alemanha, estes veículos substituíram o M47 a partir de 1977.

Posteriormente, em 1984, outras 43 unidades foram adquiridas dos EUA. Atualmente, uma parte destes veículos foi sucateada e outra parte encontra-se na reserva.

O M48A5 é a versão mais recente do M48, com capacidades similares aos M60A3 adquiridos para substituí-los, exceto pelo equipamento de visão noturna.

Com a incorporação do M1 Abrams no Exército do EUA, houve a disponibilidade de grandes quantidades do carro de combate M60. 96 M60A3TTS foram incorporados pelo Exército Português. Embora desenvolvido a partir dos M48 Patton, a linha M60 nunca foi oficialmente classificada como uma VBC "Patton", mas como "descendente melhorado" da linha "Patton"[2].

Ver também

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Referências

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  1. Luís Almeida d'Eça. "E depois do adeus". Agenda Cultural Lisboa, abril 2011, nº 245. Câmara Municipal de Lisboa. p. 4.
  2. Hunnicutt pp. 6, 408.

Ligações externas

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Image
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre M47 Patton
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