Toyota Cresta
| Toyota Cresta | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1980 al 2001 |
| Serie | Prima (1980-1984) Seconda (1984-1988) Terza (1988-1992) Quarta (1992-1996) Quinta (1996-2001) |
| Sostituita da | Toyota Verossa |
La Toyota Cresta è un'autovettura di medio-alte dimensioni prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 1980 al 2001 in cinque generazioni. Fu a trazione posteriore e a trazione integrale. L'unica carrozzeria disponibile fu berlina quattro porte.
La prima serie: 1980-1984
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Cresta I | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1980 al 1984 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4.640 mm |
| Larghezza | 1.690 mm |
| Altezza | 1.425 mm |
| Passo | 2.645 mm |
| Massa | 1.225 kg |

La prima serie di Toyota Cresta fu introdotta nell'aprile del 1980 ed era disponibile solo in Giappone. Posizionata appena sotto la berlina Toyota Crown, che era di grandi dimensioni, la Cresta presentava fanali alogeni con l'obiettivo di avere un aspetto più lussuoso, ed era caratterizzata da numerosi dettagli di pregio.
Gli allestimenti includevano il Super Lucent, il Super Touring, il Super Deluxe, il Super Custom e il Custom, tutti a sottolineare il livello di lusso offerto e tutti disponibili anche sulla Toyota Crown. Gli allestimenti superiori includevano anche opzioni di verniciatura bicolore per attrarre la clientela più giovane. Motori di sempre più alta cilindrata e maggiore potenza erano accompagnati da più lusso con il progredire degli allestimenti. Lo stesso concetto crescente era applicato anche alla praticità e alla meccanica. La concorrente diretta della Toyota Cresta era la Nissan Laurel.
Questo modello montava un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 L di cilindrata che erogava 94 CV di potenza e un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata che erogava 104 CV, 125 CV o 158 CV di potenza in base alla versione. Il cambio era manuale a cinque rapporti o automatico a quattro marce.
La seconda serie: 1984-1988
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Cresta II | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1984 al 1988 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4.650 mm |
| Larghezza | 1.690 mm |
| Altezza | 1.415 mm |
| Passo | 2.660 mm |
| Massa | 1.280 kg |

La seconda serie del modello fu introdotta l'8 marzo 1984. Anche questa generazione ebbe la stessa popolarità della serie precedente. Gli specchietti retrovisori esterni a comando elettrico erano ora montati sul bordo anteriore delle portiere anteriori, come era comune in Occidente, anziché sui parafanghi anteriori, così da avere un look più moderno. Essi erano anche ripiegabili elettricamente per facilitare il parcheggio. Nel 1985 fu effettuato un piccolo restyling. I fendinebbia integrati nel paraurti anteriore divennero di serie nell'ottobre 1985 e un altro piccolo restyling seguì nell'agosto 1986.
Questo modello montava un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 L di cilindrata che erogava 100 CV di potenza e un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata che erogava 125 CV o 138 CV di potenza (145 CV o 185 CV di potenza, rispettivamente, per la versione turbo e biturbo) in base alla versione. Era anche disponibile un motore Diesel a quattro cilindri in linea da 2,4 L di cilindrata e 75 CV di potenza (90 CV nella versione turbodiesel). Il cambio era manuale a cinque rapporti o automatico a quattro marce.
La terza serie: 1988-1992
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Cresta III | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1988 al 1992 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4.690 mm |
| Larghezza | 1.695 mm |
| Altezza | 1.375 mm |
| Passo | 2.730 mm |
| Massa | 1.480 kg |

La terza generazione della Cresta fu presentata l'8 marzo 1988 e il suo stile si discostò dalle linee rette dei precedenti modelli Toyota. Nel gennaio 1989, i modelli ricevettero sospensioni posteriori indipendenti. ABS ed ESP furono introdotti nell'agosto 1989. Edizioni speciali furono offerte nel maggio 1990 per celebrare il decimo anniversario del modello, e lo stile fu ulteriormente rivisto più tardi nello stesso anno.
Questo modello montava un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 L di cilindrata che erogava 105 CV di potenza, un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata che erogava 135 CV di potenza (170 CV o 185 CV di potenza, rispettivamente, per la versione turbo e biturbo), un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,5 L di cilindrata che erogava 168 CV di potenza (276 CV di potenza per la versione turbo) e un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,0 L di cilindrata che erogava 190 CV di potenza. Era anche disponibile un motore Diesel a quattro cilindri in linea da 2,4 L di cilindrata e 75 CV di potenza (90 CV nella versione turbodiesel). Il cambio era manuale a cinque rapporti o automatico a quattro marce.
La quarta serie: 1992-1996
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Cresta IV | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1992 al 1996 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4.750 mm |
| Larghezza | 1.750 mm |
| Altezza | 1.390 mm |
| Passo | 2.730 mm |
| Massa | 1.390 kg |

La quarta generazione della Cresta apparve nel 1992. Come i modelli Toyota paragonabili per fascia di appartenenza, la Cresta ricevette una carrozzeria più grande. Nel 1993 furono lanciati due modelli con trazione integrale permanente. Erano disponibili solo con cambio automatico. Nel 1994 lo stile della calandra e dei fanali posteriori fu modificato. Nel settembre 1995 fu offerto per la prima volta l'airbag lato guida.
Questo modello montava un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 L di cilindrata che erogava 105 CV di potenza, un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata che erogava 135 CV di potenza, un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,5 L di cilindrata che erogava 168 CV di potenza (276 CV di potenza per la versione turbo) e un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,0 L di cilindrata che erogava 212 CV di potenza. Era anche disponibile un motore Diesel a quattro cilindri in linea turbodiesel da 2,4 L di cilindrata e 93 CV di potenza. Il cambio era manuale a cinque rapporti o automatico a quattro marce.
La quinta serie: 1996-2001
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Cresta V | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1996 al 2001 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4.760 mm |
| Larghezza | 1.755 mm |
| Altezza | 1.400 mm |
| Passo | 2.730 mm |
| Massa | 1.480 kg |

L'ultima generazione della Toyota Cresta è stata lanciata nel 1996. Nel 1998, il design fu ulteriormente rivisto. Una calandra più grande e fanali posteriori differenti conferirono al veicolo un aspetto più accattivante. La trazione integrale era ora disponibile anche per il motore da 2,0 L di cilindrata. Nel luglio 2001 anche la Toyota Chaser uscì di produzione e la Toyota Verossa sostituì sia la Chaser e che la Cresta.
Questo modello montava un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata che erogava 158 CV di potenza, un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,5 L di cilindrata che erogava 168 CV di potenza (276 CV di potenza per la versione turbo) e un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,0 L di cilindrata che erogava 212 CV di potenza. Era anche disponibile un motore Diesel a quattro cilindri in linea in linea turbodiesel da 2,4 L di cilindrata e 93 CV di potenza. Il cambio era manuale a cinque rapporti o automatico a quattro marce.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- La storia delle automobili giapponesi di Tokudaiji Aritsune, Soshisha, prima edizione pubblicata il 15 dicembre 1993, ISBN 4-7942-0530-9
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Toyota Cresta, su toyoland.com.




