Green Economy

GREEN ECONOMY

Μπλοκ 10 χωρών για αλλαγές στο ETS – Τι ζητά η Ελλάδα για βιομηχανία, ναυτιλία και ETS2

Την ανάγκη μιας πιο αποτελεσματικής λειτουργίας του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών θέτουν Ελλάδα και ακόμη εννέα κράτη-μέλη, ζητώντας η κλιματική πολιτική της ΕΕ να συνδεθεί στενότερα με την ανταγωνιστικότητα, το ενεργειακό κόστος και τη διατήρηση της βιομηχανικής παραγωγής στην Ευρώπη.

GREEN ECONOMY

Υπάρχει πετρέλαιο, αλλά δεν υπάρχουν αρκετά διυλιστήρια – Η νέα απειλή για βενζίνη και ντίζελ

Η επιστροφή των ροών αργού από τον Περσικό Κόλπο δεν αρκεί για να εκτονώσει την ενεργειακή κρίση, καθώς η παγκόσμια διυλιστική ικανότητα έχει δεχθεί ισχυρό πλήγμα, κρατώντας ψηλά τις τιμές των καυσίμων.

GREEN ECONOMY

Γερμανία: Περικοπές 30 δισ. ευρώ στο ταμείο για το κλίμα έως το 2030

Η Γερμανία σχεδιάζει να μειώσει κατά περισσότερα από 30 δισ. ευρώ το ταμείο της για το κλίμα και τον μετασχηματισμό έως το 2030 και να μεταφέρει μέρος αυτών των πόρων στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό.

GREENPEACE

Καύσωνας μέσα στο σπίτι: Έως και 38°C στις ελληνικές κατοικίες – Η νέα «θερινή ενεργειακή φτώχεια»

Οι υψηλές θερμοκρασίες δεν σταματούν πλέον στην πόρτα του σπιτιού. Νέα έρευνα της Greenpeace καταγράφει κατοικίες που παραμένουν στους 28-30°C ακόμη και τη νύχτα, ενώ το υψηλό κόστος του ρεύματος περιορίζει τη χρήση κλιματισμού ακόμη και σε συνθήκες έντονης ζέστης.

Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ: Αύξηση προϋπολογισμού και παράταση έως 31 Δεκεμβρίου

Κατά 10 εκατ. ευρώ αυξάνεται ο προϋπολογισμός της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά – γ’ κύκλος», ο οποίος πλέον ανέρχεται σε 76 εκατ. ευρώ.
Σύσταση ομάδας εργασίας για την ανάπτυξη του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου

Η ομάδα εργασίας θα αξιολογήσει περαιτέρω το πλαίσιο χωρητικότητας διασύνδεσης των συστημάτων φυσικού αερίου στη ΝΑ Ευρώπη, των μακροπρόθεσμων προοπτικών της αγοράς και τη βελτίωση της εμπορικής ελκυστικότητας του Κάθετου Διαδρόμου.
Μόλις 9,5% των Ελλήνων διαμένει σε κατοικία που βελτιώθηκε ενεργειακά

Στη θεωρία φαίνεται ότι μένει στην Ελλάδα η ανάγκη για βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κατοικιών, καθώς μόλις το 9,5% του πληθυσμού διέμενε το 2025 σε σπίτι του οποίου η ενεργειακή απόδοση είχε βελτιωθεί την τελευταία πενταετία.
Χαμηλά οι προσδοκίες μείωσης της τιμής της βενζίνης μετά την άνοδο του πετρελαίου

«Ψαλιδισμένο», σε σύγκριση με τις αρχικές προσδοκίες, αναμένεται να είναι το όφελος για τους καταναλωτές από το μέτρο μείωσης της τιμής της βενζίνης και του ντίζελ. Κι αυτό διότι η νέα μεγάλη άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, θα οδηγήσει εκ των πραγμάτων σε αύξηση των τιμών διυλιστηρίου τις επόμενες ημέρες.
Οι Ελληνες περιόρισαν τη συνολική κατανάλωση ρεύματος

Την περαιτέρω ανάπτυξη των ΑΠΕ θεωρούν οι περισσότεροι Ελληνες «κλειδί» για τη σταδιακή απεξάρτηση της Ε.Ε. από τα ορυκτά καύσιμα. Τους τελευταίους μήνες, όμως, όσο το κόστος ενέργειας σκαρφάλωνε υψηλότερα, οι Ελληνες αντέδρασαν κυρίως περιορίζοντας την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.

Κ. Χατζηδάκης: Από σήμερα οι μειώσεις στις τιμές προμήθειας βενζίνης και ντίζελ

«Τα δύο διυλιστήρια έκαναν μία προσφορά ύψους 20 συν 20 εκατ. ευρώ και τους ζητήσαμε να τα χρησιμοποιήσουν για μειώσεις στις τιμές», δήλωσε ο Κ. Χατζηδάκης.
Ρεύμα: Μαζική στροφή στα «μπλε» τιμολόγια – Ποιοι πάροχοι κέρδισαν πελάτες το 2025

Η λιανική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας άλλαξε αισθητά το 2025, με τα σταθερά τιμολόγια να κερδίζουν έδαφος, τους εναλλακτικούς παρόχους να ενισχύονται και τη ΔΕΗ να διατηρεί την κυρίαρχη θέση της, αλλά με χαμηλότερο μερίδιο στην κατανάλωση.
EE: Συμφωνία αύξησης της χωρητικότητας αποθήκευσης ενέργειας-Ο ρόλος των ΑΠΕ

Οι υπουργοί Ενέργειας της ΕΕ υπέγραψαν μία συμφωνία για την ενίσχυση της χωρητικότητας αποθήκευσης ενέργειας , καθώς η ΕΕ χρειάζεται 200 γιγαβάτ (GW) χωρητικότητας αποθήκευσης έως το 2030, σε σύγκριση με τα 55 που είναι σήμερα.
Ρεύμα: Οι τρεις παράγοντες που αυξάνουν τον κίνδυνο νέων ανατιμήσεων

Η επιμονή των υψηλών τιμών στο φυσικό αέριο, η ενισχυμένη κατανάλωση και η χαμηλότερη παραγωγή από αιολικά δημιουργούν νέες πιέσεις στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.
Περισσότερα